Budowa drogi DK12/91, obwodnica Srocka – wniosek o ZRID

Przygotowania do budowy obwodnicy Srocka weszły w kluczowy etap. 19 grudnia 2025 r. złożono wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) – czyli „pozwolenia na budowę” w reżimie specustawy drogowej. Uzyskanie ZRID otworzy drogę do przekazania placu budowy wykonawcy i uruchomi procedury związane z przejmowaniem nieruchomości (wywłaszczeniem).

Informacje o odcinku DK12/91, obwodnicy Srocka

Obwodnica Srocka realizowana jest w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. Inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), oddział w Łodzi, a przedsięwzięcie dotyczy drogi krajowej DK12/91.

Budowa drogi oznacza wyprowadzenie tranzytu z centrum wsi, jednak wielu właścicieli nieruchomości musi liczyć się z wywłaszczeniami.

Projekt i realizacja

Wykonawcą obwodnicy Srocka w ciągu DK12/91 jest Budimex, wybrany w postępowaniu przetargowym ogłoszonym 3 lipca 2024 r. Umowę na realizację zadania podpisano 7 marca 2025 r. Inwestycja będzie prowadzona w formule „Projektuj i buduj”, co oznacza, że Budimex odpowiada zarówno za opracowanie dokumentacji projektowej, jak i wykonanie robót budowlanych. Wartość kontraktu wynosi 81 mln 899 tys. 506,95 zł. Harmonogram zakłada zakończenie prac w I kwartale 2028 r.

Wniosek o ZRID

Wniosek o decyzję ZRID został złożony 19 grudnia 2025 r. Według zapowiedzi inwestora, uzyskanie decyzji przewidywane jest w III kwartale 2026 r. Od tej chwili wykonawca ma mieć 17 miesięcy na roboty budowlane, przy czym nie wlicza się przerw zimowych (od 16 grudnia do 15 marca).

Przebieg obwodnicy Srocka i najważniejsze parametry techniczne

Nowa trasa ma ominąć Srock od strony zachodniej, przejmując znaczną część ruchu, który dziś koncentruje się w centrum miejscowości – w tym ruch ciężarowy związany z sąsiedztwem tras A1 i S8.

Założenia techniczne obwodnicy:

• klasa drogi: GP (główna ruchu przyspieszonego),
• przekrój: 1 jezdnia, 2 pasy ruchu,
• szerokość pasa ruchu: 3,5 m,
• dopuszczalny nacisk na oś: 11,5 t,
• długość: ok. 3,7 km.

Budowa ronda

Istotnym fragmentem projektu ma być rondo na północnym krańcu obwodnicy. Będzie zlokalizowane przy obecnym skrzyżowaniu z ul. Południową, około 1 km od węzła Tuszyn, gdzie krzyżują się A1 i DK12/91. W praktyce ma ono pełnić rolę brakującego łącznika w układzie komunikacyjnym: umożliwić m.in. zawracanie i wjazd na A1 w kierunku Gdańska dla kierowców jadących od strony Głuchowa.

Obwodnica Srocka – perspektywy

Obwodnica ma przede wszystkim odciążyć Srock, który ze względu na położenie „w środku Polski” i bliskość głównych korytarzy transportowych doświadcza intensywnego ruchu tranzytowego. DK12/91 między A1 a S8 stanowi też ważną alternatywę dla przejazdów autostradą A1 na relacji Łódź – Piotrków Trybunalski.

Jak zapowiada GDDKiA, realizacja inwestycji powinna przynieść ograniczenie ruchu ciężkiego w zwartej zabudowie, poprawę płynności przejazdu, a także wzrost bezpieczeństwa.

ZRID a wywłaszczenia: co budowa obwodnicy Srocka oznacza dla właścicieli nieruchomości?

W przypadku inwestycji realizowanych w trybie tzw. specustawy drogowej, decyzja ZRID ma znaczenie podwójne:

• zatwierdza rozwiązania projektowe i wyznacza linie rozgraniczające pas drogowy,
• uruchamia mechanizm przejęcia nieruchomości wskazanych w decyzji z mocy prawa (na rzecz właściwego podmiotu publicznego), co w praktyce oznacza start formalnej ścieżki wywłaszczeniowej.

Po uzyskaniu ZRID prowadzone jest odrębne postępowanie odszkodowawcze. Odszkodowanie ustala się decyzją administracyjną w oparciu o operat szacunkowy (dokument z wyceną) sporządzony przez rzeczoznawcę majątkowego.

Właściciel nieruchomości (albo użytkownik wieczysty) nie jest w tym procesie pozbawiony narzędzi ochrony swoich interesów. W toku postępowania może zapoznać się z operatem szacunkowym, składać uwagi oraz wnioski, a następnie w razie potrzeby odwołać się od decyzji o odszkodowaniu. W sporach o wartość przejmowanej nieruchomości pomocna bywa także prywatna wycena, która pozwala merytorycznie wykazać nieprawidłowości.

Ze względu na formalny charakter procedury wywłaszczeniowej i poważne konsekwencje finansowe, rozsądne jest skorzystanie z usług prawnika. Specjalista pomoże ocenić sytuację i w razie potrzeby dobrać właściwe środki odwoławcze.