DK25 Biskupice Ołoboczne - Ostrów Wielkopolski

Rozbudowa DK25 na odcinku Biskupice Ołoboczne - Ostrów Wielkopolski to jeden z ważnych elementów przebudowy układu drogowego w Wielkopolsce. Z punktu widzenia mieszkańców i właścicieli gruntów najbliższe miesiące będą kluczowe. Po wydaniu decyzji ZRID możliwe będzie rozpoczęcie robót budowlanych.

DK25 Biskupice - Ostrów Wielkopolski: najważniejsze informacje

Planowana rozbudowa drogi krajowej nr 25 na odcinku między Biskupicami Ołobocznymi a Ostrowem Wielkopolskim to fragment większego projektu obejmującego ciąg komunikacyjny Konin - Kalisz - Ostrów Wielkopolski. Odcinek ma długość ok. 6,5 km i docelowo zostanie przystosowany do standardu drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego).

Kluczowe informacje o inwestycji:

przekrój: dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu,
długość: ok. 6,58 km,
realizacja w systemie „Projektuj i buduj”,
zakończenie robót planowane do 2029 r.

Rozbudowa ma znaczenie przede wszystkim dla wyprowadzenia ruchu tranzytowego poza obszary zabudowane oraz poprawy bezpieczeństwa na istniejącym odcinku DK25.

DK25 na odcinku Biskupice Ołoboczne - Ostrów Wielkopolski: kto realizuje inwestycję i za jaką kwotę?

Umowa na realizację inwestycji została podpisana 18 czerwca 2025 r. Wykonawcą jest Grupa Mirbud. Wartość kontraktu przekracza 266 mln zł.

Zakres umowy obejmuje:

przygotowanie dokumentacji projektowej,
uzyskanie wymaganych decyzji administracyjnych,
realizację robót budowlanych,
oddanie trasy do użytkowania.

Na wykonanie zadania przewidziano 36 miesięcy, przy czym do tego czasu nie wlicza się przerw zimowych w okresie prowadzenia robót budowlanych.

Wniosek o ZRID

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała 20 kwietnia 2026 r., ze złożono do Wojewody Wielkopolskiej wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Złożenie wniosku oznacza zakończenie głównych prac projektowych, określenie ostatecznego przebiegu drogi, wskazanie nieruchomości przeznaczonych pod inwestycję. Uzyskanie decyzji ZRID pozwoli z kolei na przekazanie placu wykonawcy i rozpoczęcie właściwych prac budowlanych.

Przebieg trasy i rozwiązania drogowe

Odcinek rozpoczyna się w rejonie Biskupic Ołobocznych, a kończy przy węźle Ostrów Wielkopolski Wschód, gdzie krzyżują się droga ekspresowa S11 i DK25.

W ramach inwestycji przewidziano:

budowę dwóch węzłów drogowych: w Fabianowie oraz Czekanowie,
wykonanie dróg dojazdowych obsługujących tereny przyległe,
przebudowę istniejących dróg kolidujących z inwestycją,
budowę chodników, ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych,
budowę zatok autobusowych i instalację urządzeń bezpieczeństwa ruchu.

Projekt zakłada w dużej części poprowadzenie trasy nowym śladem, co pozwoli ograniczyć ruch w istniejących miejscowościach.

Ochrona środowiska

Inwestycja obejmuje szereg rozwiązań ograniczających jej wpływ na otoczenie:

budowę urządzeń odwodnienia i retencji wód,
wykonanie przejść dla zwierząt i przepustów o funkcji ekologicznej,
montaż urządzeń ochrony akustycznej,
nasadzenia kompensacyjne zieleni i przenoszenie roślin chronionych.

Dodatkowo przewidziano przebudowę cieków wodnych i urządzeń melioracyjnych, aby zachować dotychczasowe stosunki wodne.

Co oznacza ZRID dla właścicieli nieruchomości na odcinku DK25 Biskupice Ołoboczne - Ostrów Wielkopolski?

Decyzja ZRID ma bezpośrednie skutki dla właścicieli działek objętych inwestycją. Najważniejsze konsekwencje to:

przejście własności nieruchomości z mocy prawa na Skarb Państwa (w przypadku dróg krajowych i autostrad),
ustalenie odszkodowania w odrębnej decyzji administracyjnej,
możliwość uzyskania zaliczki na poczet odszkodowania,
prawo do odwołania od wysokości odszkodowania.

W praktyce dla osób wywłaszczanych kluczowe znaczenie ma prawidłowa wycena nieruchomości, która decyduje o wysokości odszkodowania. Dobrze odpowiednio wcześnie zasięgnąć porady prawnej, aby wywalczyć jak najwyższą należność.