Budowa drogi DK78, obwodnica Szczekocin i Goleniów

Obwodnica Szczekocin i Goleniów (DK78) to kluczowa inwestycja, która zmieni region, poprawiając bezpieczeństwo i zwiększając płynność ruchu drogowego. Dowiedz się, jaki przebieg będzie miała nowa droga oraz jak przygotować się na wywłaszczenia gruntów, których pozyskanie jest niezbędne do realizacji tej inwestycji.

Informacje o obwodnicy Szczekocin i Goleniów (DK78)

Jest zezwolenie na budowę obwodnica Szczekocin i Goleniów (DK78). To kluczowa inwestycja, która zmieni region, poprawiając bezpieczeństwo i zwiększając płynność ruchu drogowego. Dowiedz się, jaki przebieg będzie miała nowa droga oraz jak przygotować się na wywłaszczenia gruntów, których pozyskanie jest niezbędne do realizacji tej inwestycji.

Postęp w inwestycji – harmonogram

Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe

Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe zostało zlecone konsorcjum TEBODIN-SAP Sp z o.o. oraz Dopravoprojekt a.s. w dniu 31 marca 2008 r. W przypadku budowy dróg jest to kluczowy etap, który w sposób kompleksowy pozwala przeanalizować zasadność realizacji danej inwestycji.

Projekt i realizacja

Budowa obwodnicy jest realizowana przez katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w systemie tradycyjnym – tj. najpierw przygotowywany jest projekt, a potem wyłania się wykonawcę robót budowlanych. Umowa na stworzenie dokumentacji projektowej została podpisana 27 listopada 2020 r. z przedsiębiorstwem Mosty Katowice Sp. z o.o.

Decyzja ZRID

Wniosek o wydanie ZRID został złożony przez GDDKiA 30 września 2022 r. do Wojewody Śląskiego. Zezwolenie uzyskano 21 listopada 2024 r., co umożliwia ogłoszenie przetargu na budowę. Jednocześnie decyzja już teraz uprawnia inwestora do zajęcia gruntów niezbędnych na cele inwestycji.

Droga DK78, obwodnica Szczekocin i Goleniów – lokalizacja i parametry

Obwodnica Szczekocin i Goleniów przebiegać będzie od kilometra 147+300 do kilometra 160+429,71. Trasa o długości 13,11 km rozpocznie się w miejscowości Zawada Pilicka w gminie Irządze (województwo śląskie), a zakończy w miejscowości Moskorzew (województwo świętokrzyskie), gdzie dowiąże się do istniejącej drogi krajowej 78 na granicy województw. Droga oznaczona zostanie klasą GP, czyli będzie drogą główną ruchu przyspieszonego. Na większości trasy droga będzie miała jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu, jednak lokalnie pojawią się odcinki o dwóch jezdniach. Szerokość pasa ruchu ma wynosić 3,5 metra. Szerokość dla poboczy utwardzonych określono na 0,5 metra, a dla poboczy gruntowych – 1,5 m. Droga będzie przystosowana do obciążenia wynoszącego maks. 115 kN na oś pojazdu.

Zakres robót budowlanych

Węzły drogowe i skrzyżowania

W ramach projektu powstanie węzeł drogowy łączący DK78 z DK46, co przyczyni się do zwiększenia płynności ruchu.

Obiekty inżynierskie

Projekt obejmuje budowę 10 obiektów inżynierskich (mostowych), w tym węzła dwupoziomowego oraz jednego przejścia dla dużych zwierząt (zintegrowanego z mostem).

Ochrona środowiska

Plan przedsięwzięcia uwzględnia liczne rozwiązania mające na celu minimalizację negatywnego wpływu inwestycji na środowisko. Zostaną zbudowane przejścia dla zwierząt małych, średnich i dużych, ekrany akustyczne, pasy zieleni izolacyjnej, rowy trawiaste oraz zbiorniki retencyjne.

Perspektywy oraz cel budowy drogi

Budowa obwodnicy Szczekocin i Goleniów ma na celu odciążenie ruchu tranzytowego w centrum tych miejscowości, a tym samym poprawę komfortu życia mieszkańców. Dzięki inwestycji, droga DK78 stanie się też bardziej bezpieczna i przyjazna dla użytkowników. Zwiększeniu ulegnie przepustowości na trasie, a zmniejszeniu całkowity czas jej przejazdu.

Wywłaszczenia pod drogę DK78

Budowa obwodnicy miejscowości Szczekociny i Goleniowy, która stanie się częścią drogi krajowej DK78, jest kluczowym projektem infrastrukturalnym w północno-wschodniej części województwa śląskiego. Jednakże realizacja tego przedsięwzięcia wymagać będzie przymusowego przejęcia praw do prywatnych gruntów na rzecz Skarbu Państwa. Wydanie decyzji ZRID z nadany rygorem natychmiastowej wykonalności oznacza, że inwestor uzyskał uprawnienie do natychmiastowego przejęcia gruntów niezbędnych do realizacji inwestycji. Odszkodowanie za wywłaszczenie zostanie natomiast ustalone w późniejszym terminie, teoretycznie w ciągu 60 dni od nadaniu ZRID rygoru, jednak w praktyce proces ten może potrwać znacznie dłużej.

W związku z powyższym, ważne jest, aby właściciele zagrożonych wywłaszczeniem gruntów jak najszybciej zadbali o swoje interesy i m.in. skorzystali z porady prawnej, co pozwoli zminimalizować negatywne skutki przymusowego odjęcia praw do nieruchomości.