Budowa drogi DK9 Rudka - Jacentów

Budowa odcinka drogi DK9 pomiędzy Rudką a Jacentowem usprawni ruch tranzytowy, jednak wiąże się również z koniecznością wywłaszczenia prywatnych gruntów. Kluczowe jest, aby proces ten przebiegał sprawiedliwie, z zapewnieniem odpowiedniej kompensaty finansowej za utracone mienie.

Informacje o drodze DK9 na odcinku Rudka - Jacentów

Droga krajowa nr 9 (DK9) na odcinku Rudka - Jacentów stanowić będzie kluczowy fragment ważnej trasy komunikacyjnej łączącej północną i południową część Polski. Odcinek ten stanie się częścią większej sieci drogowej prowadzącej z Radomia przez Ostrowiec Świętokrzyski i Opatów do Rzeszowa, z możliwością dalszego dojazdu do autostrady A4 oraz w stronę przejścia granicznego ze Słowacją w Barwinku.

Inwestycja na omawianym odcinku jest realizowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział GDDKiA Kielce.

Postęp w inwestycji – harmonogram

Studium techniczno-ekonomiczne

Proces przygotowawczy do budowy drogi DK9 na odcinku Rudka - Jacentów rozpoczął się już w 2002 r., kiedy to samorządy województwa świętokrzyskiego zleciły opracowanie studium techniczno-ekonomicznego (STE) dla ciągu drogowego Skarżysko-Kamienna - Starachowice - Ostrowiec Świętokrzyski - Opatów. W 2005 r. STE zostało zaakceptowane przez Komisję Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych GDDKiA, co otworzyło drogę do kolejnych etapów prac przygotowawczych.

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach

W 2012 r. złożono wniosek do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). Po przeprowadzeniu niezbędnych konsultacji społecznych oraz rozpatrzeniu uwag, RDOŚ wydał decyzję środowiskową w 2014 r., która określiła korytarz przebiegu trasy oraz podstawowe rozwiązania techniczne.

Projekt

Inwestycja jest realizowana w tzw. systemie tradycyjnym. Po uzyskaniu decyzji środowiskowej, rozpoczęły się prace projektowe, które obejmowały opracowanie szczegółowej dokumentacji budowlanej, w tym prognoz ruchu oraz ustalenie podziału nieruchomości. W 2022 r. Minister Infrastruktury uzgodnił Program inwestycji, co pozwoliło na ogłoszenie przetargu na zaprojektowanie obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego z uzyskaniem decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej). Projekt przygotowało przedsiębiorstwo Mosty Katowice za ok. 8,2 mln zł.

Decyzja ZRID

Wniosek do Wojewody Świętokrzyskiego o wydanie decyzji ZRID dla planowanego odcinka obwodnicy został złożony w marcu 2024 r. Po uzyskaniu decyzji ZRID zostanie ogłoszony przetarg na wykonawcę prac budowlanych.

Decyzja ZRID jest kluczowym elementem w procesie realizacji inwestycji, ponieważ pozwala na rozpoczęcie robót budowlanych oraz uruchamia proces przeniesienia własności nieruchomości pod drogę na rzecz Skarbu Państwa za odszkodowaniem.

Droga DK9 Rudka - Jacentów – lokalizacja i parametry

Obwodnica Ostrowca Świętokrzyskiego w ciągu DK9 na odcinku Rudka - Jacentów będzie miała długość około 12,9 km. Odcinek rozpocznie się w miejscowości Rudka na istniejącej DK9, następnie ominie Ostrowiec Świętokrzyski od strony zachodniej i południowej, a z istniejącą obecnie drogą DK9 połączy się w Jacentowie.

Droga ta zostanie poprowadzona nowym śladem, zgodnie z prawomocną decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, jako droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). Będzie to jednojezdniowa trasa, z jednym pasem ruchu w każdą stronę (szerokość każdego pasa: 3,5 m).

Zakres robót budowlanych

Obiekty inżynierskie

Inwestycja obejmuje nie tylko budowę samej drogi, ale także przebudowę dróg i ulic poprzecznych oraz budowę dodatkowych jezdni zapewniających obsługę terenów przyległych. Przedsięwzięcie przewiduje m.in. budowę węzłów drogowych, 2 skrzyżowań (w Szewnej i Jacentowie), 6 mostów, 12 wiaduktów, ekranów akustycznych, a także przejść dla zwierząt. 

Węzły drogowe

W ramach inwestycji powstaną węzły drogowe w Rudce i Miłkowie, które umożliwią sprawne połączenie obwodnicy z istniejącą siecią dróg oraz usprawnią ruch lokalny.

Ochrona środowiska

Projekt przewiduje także liczne działania mające na celu minimalizację wpływu inwestycji na środowisko, m.in. przejścia dla zwierząt oraz ekrany ochronne. W trakcie rozpatrywania wniosku o ZRID planowane jest także ponowne przeprowadzenie oceny oddziaływania inwestycji na środowisko, co zapewni zgodność działań z obowiązującymi przepisami ochrony przyrody.

Perspektywy oraz cel budowy drogi DK9 Rudka - Jacentów

Realizacja obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego na odcinku Rudka - Jacentów przyczyni się do znaczącego usprawnienia ruchu tranzytowego, odciążając jednocześnie centrum miasta. Inwestycja ta poprawi jakość życia mieszkańców poprzez zmniejszenie hałasu i zanieczyszczeń oraz poprawę bezpieczeństwa na drogach. Dodatkowo, budowa obwodnicy przyczyni się do rozwoju infrastruktury komunikacyjnej województwa świętokrzyskiego, co wpłynie pozytywnie na jego gospodarkę.

Wywłaszczenia pod drogę Rudka - Jacentów DK9

Planowana droga DK9 na odcinku Rudka - Jacentów przebiegać będzie przez dość gęsto zaludnione tereny wiejskie. Na wytyczonej trasie znajdują się zarówno grunty orne i użytkowane pod uprawy sadownicze, jak i nieruchomości zabudowane – w tym domy mieszkalne. Realizacja planowanego odcinka wymagać będzie zatem przejęcia prywatnych działek poprzez ich wywłaszczenie (odjęcie prawa własności). W tym kontekście, decyzja ZRID pełni istotną funkcję, gdyż dokładnie określa obszar przyszłej inwestycji, warunki wywłaszczenia oraz zobowiązania podmiotów będących stronami przedsięwzięcia. Po zajęciu gruntów, odszkodowania zostaną ustalone w decyzji Wojewody Świętokrzyskiego, który będzie się opierać na szacunkach dokonanych przez uprawnionego rzeczoznawcę majątkowego. Odszkodowania za utracone mienie powinny być „słuszne”, co oznacza, że proces ich ustalania musi odbywać się zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa

Chociaż postępowania wywłaszczeniowe są integralną częścią rozwoju infrastruktury drogowej, kluczowe jest, aby były przeprowadzane w sposób uczciwy, z należytym uwzględnieniem praw właścicieli nieruchomości. Warto zatem – w trosce o swoje interesy – zasięgnąć porady prawnej, która może pomóc zmniejszyć negatywne skutki sytuacji.