Budowa drogi S10 Piecnik - Wałcz Zachód

Wojewoda Zachodniopomorski w dniu 20 stycznia 2026 r. wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka Piecnik – Wałcz Zachód (S10). Pierwsze prace budowlane na tym fragmencie „ekspresówki” mogą zacząć się w każdej chwili. Jednocześnie w związku z inwestycją dojdzie do wywłaszczeń na niespotykaną w tym regionie skalę.

Informacje o drodze S10 na odcinku Piecnik – Wałcz Zachód

Odcinek Piecnik – Wałcz Zachód stanowi część inwestycji polegającej na budowie drogi ekspresowej S10 wzdłuż trasy Szczecin (A6) – Piła (S11). Projekt jest realizowany w systemie „projektuj i buduj”, a za jego wykonanie odpowiada szczeciński Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Przetarg na ten fragment ogłoszono 4 października 2023 r., a w maju 2024 r. podpisano umowę z wykonawcą. W ramach kontraktu przeprowadzono prace studialne i przygotowawcze, dzięki czemu możliwe było złożenie wniosku o decyzję ZRID w marcu 2025 r.

Postęp w inwestycji – harmonogram

Studium techniczno-ekonomiczne

Na wstępnym etapie sporządzono studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ), przy którym zaangażowano firmę Europrojekt Gdańsk. Umowę podpisano 29 marca 2018 r. W efekcie tych prac określono kluczowe założenia inwestycji, m.in. przebieg trasy na północ od obecnej DK10 między miejscowościami Górnica i Jeziorki oraz sposób włączenia drogi w istniejący węzeł Wałcz Zachód.

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach

Ważnym etapem była procedura środowiskowa zakończona uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, wydanej 21 lipca 2021 r. przez Wojewodę Zachodniopomorskiego. Dokument ten wskazuje działania niezbędne do ograniczenia negatywnego wpływu drogi na otoczenie i zasoby przyrodnicze.

Od momentu podpisania umowy na koncepcję programową (14 stycznia 2022 r.) firma Databout prowadziła dalsze prace projektowe, dostosowując założenia do wymagań wynikających z decyzji środowiskowej.

Projekt i realizacja

Odcinek Piecnik – Wałcz Zachód jest realizowany według formuły „projektuj i buduj”, dzięki czemu fazy przygotowania dokumentacji i późniejszej budowy zachodzą w możliwie najkrótszym, zintegrowanym procesie. Przetarg wygrała firma Budimex, z którą podpisano umowę 24 maja 2024 r. Koszt prac to ok. 552,2 mln zł.

Decyzja ZRID

Złożenie w marcu 2025 r. wniosku o wydanie decyzji ZRID do Wojewody Zachodniopomorskiego oznacza, że prace projektowe nad odcinkiem Piecnik – Wałcz Zachód zostały zakończone. Decyzja wydana 20 stycznia 2026 r. oznacza, że wykonawca ma zielone światło na rozpoczęcie robót budowlanych.

Droga S10 (odcinek Piecnik – Wałcz Zachód) – lokalizacja i parametry

Droga ekspresowa S10 na odcinku Piecnik – Wałcz Zachód, o długości 14,9 km, stanowi kluczowy fragment inwestycji łączącej Szczecin (A6) z Piłą (S11). Trasa rozpoczyna się przed węzłem drogowym Piecnik, a następnie nowy przebieg odchodzi na północ od aktualnej DK10, biegnąc nowym śladem między Górnicą a Jeziorkiem. Na wschód od Piławy droga wchodzi ponownie w przebieg DK10, integrując się z istniejącym węzłem Wałcz Zachód na obwodnicy Wałcza. Projekt realizowany jest w systemie „projektuj i buduj” przez Oddział GDDKiA w Szczecinie, a inwestycja ma być ukończona w latach 2024-2028. Odcinek został zaprojektowany jako droga ekspresowa klasy S, wyposażona w dwie jezdnie, z dwoma pasami ruchu każda, przy czym każdy pas ruchu ma szerokość 3,5 m, pasy awaryjne – 2,5 m, a pobocza mają po 0,75 m. Dodatkowo, droga przewidziana jest do obciążenia 11,5 t na oś, co umożliwi sprawny i bezpieczny ruch zarówno pojazdów osobowych, jak i ciężarowych.

Zakres robót budowlanych

Obiekty inżynierskie

Realizacja obejmie 7 wiaduktów i 1 estakadę, a także przejścia dla zwierząt (dolne, górne oraz dostosowane dla mniejszych gatunków). Rozwiązania te pozwolą zachować ciągłość korytarzy ekologicznych i zminimalizować ryzyko kolizji ze zwierzętami. Ponadto projekt przewiduje instalację właściwego odwodnienia i ekranów akustycznych.

Węzły drogowe

Na odcinku Piecnik – Wałcz Zachód zaplanowano węzeł Piecnik, który ułatwi mieszkańcom oraz podróżującym łączenie się z ruchem ekspresowym. Po stronie wschodniej droga połączy się z obwodnicą Wałcza, gwarantując bezpośrednią łączność z już istniejącym węzłem Wałcz Zachód. Ma to usprawnić przepływ ruchu tranzytowego w kierunku Piły (S11) i dalej na południe kraju.

Ochrona środowiska

Dzięki wytycznym zawartym w decyzji środowiskowej i przeprowadzonym analizom przyrodniczym, inwestycja ma być zrealizowana z zachowaniem najwyższych standardów ochrony środowiska. Zaplanowano m.in. systemowe rozwiązania ograniczające hałas oraz zabezpieczające wody powierzchniowe i gruntowe przed zanieczyszczeniem.

Perspektywy oraz cel budowy drogi

Po zakończeniu robót i oddaniu całej trasy do ruchu, S10 odciąży dotychczasową drogę krajową nr 10 i wpłynie na rozwój gospodarczy regionu. Usprawnienie tranzytu pomiędzy Szczecinem a Wałczem otworzy możliwość szybszego dojazdu także w kierunku Piły, co w perspektywie połączenia z S11 jeszcze bardziej poprawi dostępność transportową Pomorza Zachodniego.

Wywłaszczenia pod drogę S10 Piecnik – Wałcz Zachód

Jak przy każdej dużej inwestycji drogowej, realizacja nowego odcinka S10 wiąże się z koniecznością wywłaszczenia prywatnych gruntów. Po uzyskaniu decyzji ZRID inwestor może zająć prywatne grunty. Odszkodowania zostaną ustalone przez wojewodę w późniejszym czasie na podstawie wycen rzeczoznawców majątkowych.

Decyzja ZRID to sygnał, aby zadbać o swoje prawa. Często warto odpowiednio wcześnie m.in. zamówić prywatną wycenę, ponieważ skuteczne odwołanie się od wydanej decyzji o odszkodowaniu wymaga przygotowań. Osoba wywłaszczona musi wiedzieć, ile realnie warta jest jej własność.