Budowa drogi S10 Suchań - Recz

Do Wojewody Zachodniopomorskiego wpłynął wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka Suchań – Recz. Stanowi on część kluczowej dla regionu trasy S10, która ma połączyć w dogodny sposób Szczecin z resztą kraju.

Informacje o drodze S10 na odcinku Suchań – Recz

W maju ubiegłego roku rozpoczęto prace projektowe dla sześciu odcinków S10 Szczecin – Wałcz, w tym także dla odcinka Suchań – Recz. Przygotowanie dokumentacji zajęło wykonawcom około 10 miesięcy. W marcu 2025 r. złożono wnioski o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) do Wojewody Zachodniopomorskiego w odniesieniu do dwóch odcinków S10: Suchań – Recz oraz Piecnik – Wałcz. Jeżeli procedury administracyjne przebiegną zgodnie z planem, decyzja ZRID może zostać wydana jeszcze przed końcem bieżącego roku, co pozwoli na rozpoczęcie robót budowlanych.

Według aktualnych założeń, termin zakończenia prac przewidziany jest na 2028 r. W trakcie budowy uwzględnione zostaną tzw. okresy zimowe (od 16 grudnia do 15 marca), które nie wliczają się do czasu przewidzianego na roboty. Za inwestycję odpowiada Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Szczecin.

Postęp w inwestycji – harmonogram

Studium techniczno-ekonomiczne

Przygotowania do realizacji odcinka Suchań – Recz obejmowały prace studialne o charakterze techniczno-ekonomicznym. W ramach tych działań:

opracowano studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ), które zakończono w 2018 r.,
dokonano oceny wariantów przebiegu planowanej trasy, analizując optymalne rozwiązania w zakresie technologii budowlanych i rozwiązań konstrukcyjnych.

Zgromadzone informacje posłużyły do stworzenia koncepcji programowej. Finalny kształt inwestycji uwzględnia różnorodne uwarunkowania środowiskowe, gospodarcze i społeczne.

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach

Procedura środowiskowa dla odcinka S10 Suchań – Recz została zakończona uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, wydanej przez Wojewodę Zachodniopomorskiego 21 lipca 2021 r. Dokument ten:

określa szczegółowe wytyczne z zakresu ochrony przyrody,
wskazuje działania minimalizujące negatywny wpływ inwestycji na środowisko,
wyznacza ramy do dalszego prowadzenia prac projektowych i budowlanych.

Projekt i realizacja

Odcinek Suchań – Recz jest realizowany w systemie „projektuj i buduj”, co oznacza, że wykonawca (konsorcjum Kobylarnia i Mirbud) przygotowuje kompletną dokumentację projektową. Po uzyskaniu decyzji ZRID nastąpi etap budowy, który potrwa około 22 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych).

Przetarg na zaprojektowanie i realizację tego odcinka ogłoszono 4 października 2023 r. Umowę z wykonawcą podpisano w maju 2024 r. Koszt prac to ok. 667,52 mln zł.

Wniosek o decyzję ZRID

Złożenie w marcu 2025 r. do Wojewody Zachodniopomorskiego wniosku o wydanie decyzji ZRID stanowi kluczowy etap poprzedzający rozpoczęcie prac budowlanych. Po uzyskaniu decyzji wykonawca będzie mógł rozpocząć roboty budowlane i wszystkie działania związane z przygotowaniem trasy do ruchu.

Droga S10 Suchań – Recz – lokalizacja i parametry

Droga ekspresowa S10, łącząca między innymi Szczecin z Bydgoszczą i Toruniem, stanowi ważny korytarz transportowy w północno-zachodniej Polsce. Na odcinku Suchań – Recz trasa rozpocznie się przed węzłem drogowym Suchań, po czym odejdzie na północ od obecnego przebiegu DK10 i będzie biegła po nowym śladzie przez cały planowany fragment. Pozwoli to ominąć od północy zarówno miejscowość Wapnicę, jak i Recz.

Na przecięciu z drogą wojewódzką nr 151 wybudowany zostanie węzeł drogowy Recz, a koniec odcinka zlokalizowano około 1,2 km za tym węzłem. Projekt zakłada realizację dwujezdniowej trasy klasy S z dwoma pasami ruchu w każdą stronę oraz pasami awaryjnymi. Każdy pas ruchu ma szerokość 3,5 m, a szerokość pasa awaryjnego wynosi 2,5 m; przewidziano również pobocza o szerokości 0,75 m. Droga będzie przystosowana do obciążenia 11,5 t na oś, co pozwoli na sprawne przemieszczanie się także ciężkiego transportu.

Inwestycja obejmie budowę niezbędnych obiektów inżynieryjnych, takich jak mosty i wiadukty, a także przejścia dla zwierząt. Nowa trasa ma usprawnić ruch tranzytowy, skrócić czas przejazdu, zwiększyć bezpieczeństwo kierowców oraz wesprzeć rozwój gospodarczy regionu poprzez lepsze skomunikowanie powiatów stargardzkiego i choszczeńskiego z ważniejszymi ośrodkami miejskimi.

Zakres robót budowlanych

Obiekty inżynierskie

W przypadku odcinka Suchań – Recz planowane roboty budowlane obejmują:

budowę nowego przebiegu dwujezdniowej trasy ekspresowej (klasa S) o długości 19,6 km,
prace ziemne związane z przystosowaniem terenu pod przyszłą drogę,
utwardzenie i wzmocnienie podłoża, układanie nawierzchni bitumicznej oraz wykonanie niezbędnej infrastruktury towarzyszącej (m.in. pasów awaryjnych, poboczy i zatok technicznych).

Węzły drogowe

W ramach odcinka powstaną dwa węzły drogowe:

Węzeł Suchań – umożliwiający płynne włączenie się do ruchu na drodze S10 oraz obsługę miasta Suchań.
Węzeł Recz – zlokalizowany na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 151, zapewni wygodny dojazd do Recza i okolicznych miejscowości.

Każdy z węzłów zostanie wyposażony w odpowiednie łącznice oraz infrastrukturę poprawiającą bezpieczeństwo (oświetlenie, oznakowanie pionowe i poziome).

Ochrona środowiska

Realizacja drogi S10 uwzględnia szereg działań minimalizujących negatywny wpływ na środowisko:

budowę przejść dla zwierząt (dolnych, dla płazów i małych ssaków),
wprowadzenie ekranów akustycznych oraz nasadzeń zieleni izolacyjnej,
system odprowadzania wód opadowych zabezpieczający przed zanieczyszczeniem wód powierzchniowych i gruntowych.

Dzięki tym rozwiązaniom inwestycja będzie spełniała wytyczne dotyczące ochrony przyrody wynikające z decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.

Perspektywy oraz cel budowy drogi

Złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID dla odcinka Suchań – Recz (oraz równolegle dla odcinka Piecnik – Wałcz) przybliża realizację kluczowej części drogi S10 na Pomorzu Zachodnim. Celem inwestycji jest:

skrócenie czasu przejazdu między Szczecinem a Piłą (poprzez dogodne połączenie z S11),
zwiększenie bezpieczeństwa kierowców poprzez wyeliminowanie kolizyjnych skrzyżowań,
wzmocnienie układu komunikacyjnego regionu, co będzie miało pozytywny wpływ na rozwój gospodarczy i turystyczny.

Pozytywne rozpatrzenie wniosku o ZRID otworzy drogę do rozpoczęcia robót ziemnych, a finalne oddanie odcinka do użytku przewiduje się na 2028 r. W konsekwencji przedsięwzięcie to wpłynie korzystnie na przepustowość i standard podróżowania na trasie łączącej ważne ośrodki miejskie w regionie.

Wywłaszczenia pod S10 Suchań – Recz

Realizacja dróg ekspresowych niejednokrotnie wymaga przejmowania prywatnych gruntów. Taka sama sytuacja dotyczy planowanej inwestycji na odcinku Suchań – Recz (S10), gdzie decyzja ZRID umożliwi przymusowy wykup działek niezbędnych do rozpoczęcia prac. Właściciele przejmowanych nieruchomości mają prawo do odszkodowania wyznaczanego przez wojewodę na podstawie operatu sporządzonego przez rzeczoznawcę majątkowego.

Choć wywłaszczenie stanowi integralną część dużych przedsięwzięć infrastrukturalnych, kluczowe jest poszanowanie praw dotychczasowych właścicieli. W razie wątpliwości dotyczących wysokości odszkodowań czy zgodności zastosowanych procedur z przepisami warto skonsultować się z prawnikiem. Fachowa pomoc może okazać się istotna zarówno w wyjaśnieniu wszelkich niejasności, jak i w ewentualnym zwiększeniu wysokości odszkodowania.