Budowa drogi S19 Lubartów Północ - Lublin Rudnik

Wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) przez Wojewodę Lubelskiego stanowi kolejny krok do rozpoczęcia prac budowlanych na odcinku Lubartów Północ - Lublin Rudnik. Decyzja pozwala przejąć pod drogę prywatne nieruchomości. Przeczytaj dzisiejszy artykuł i poznaj szczegóły na temat tej inwestycji.

Informacje o drodze S19 na odcinku Lubartów Północ - Lublin Rudnik

Trasa ekspresowa S19 to kluczowy element infrastruktury drogowej, która ma na celu usprawnienie komunikacji pomiędzy północnymi i południowymi regionami kraju. Odcinek między Lubartowem Północ a Lublinem Rudnikiem stanowi część szerszego projektu budowy tej trasy, która zrealizowana zostanie w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku (z perspektywą do 2033 r.). Podmiotem odpowiedzialnym za budowę omawianego odcinka jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział GDDKiA Lublin.

Postęp w inwestycji – harmonogram

Koncepcja programowa

W ramach przygotowań do realizacji drogi ekspresowej S19 na odcinku Lubartów Północ - Lublin Rudnik, kluczowym etapem było opracowanie koncepcji programowej. Jej celem było szczegółowe określenie rozwiązań technicznych i logistycznych dla inwestycji. Umowa na wykonanie tej koncepcji została podpisana 24 stycznia 2018 r. z firmą Mosty Katowice Sp. z o.o. Opracowanie koncepcji programowej stworzyło solidne podstawy do dalszego planowania i przygotowań do realizacji inwestycji.

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach

Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach został złożony 7 lipca 2011 r. Po ponad roku procedur, 19 października 2012 r., Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Lublinie wydał decyzję. Dokument ten określił warunki, jakie muszą zostać spełnione, aby zrealizować inwestycję z jak najmniejszymi szkodami dla środowiska naturalnego.

Projekt i realizacja

Inwestycja prowadzona jest w systemie „Projektuj i buduj,” co oznacza, że wykonawca odpowiada zarówno za projektowanie, jak i za budowę drogi. Wartość umowy na projekt i budowę wyniosła 835 mln 660 tys. 771 zł, a całkowita wartość przedsięwzięcia to 1 mld 40 mln 283 tys. 918,82 zł. Przetarg na realizację inwestycji wygrała firma Mota Engil Central Europe SA, która podpisała umowę z GDDKiA 26 lutego 2021 r. Nadzór inwestorski pełni natomiast Suez Safege S.A.S.

Decyzja ZRID

Wniosek o wydanie decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) został złożony do Wojewody Lubelskiego 18 kwietnia 2023 r. Decyzja została wydana 15 listopada 2024 r., co pozwoli zająć nieruchomości potrzebne na cele drogowe oraz rozpocząć prace budowlane.

Droga S19 Lubartów Północ - Lublin Rudnik - lokalizacja i parametry

Odcinek S19 między Lubartowem a Lublinem obejmuje budowę nowoczesnej drogi ekspresowej od węzła Lubartów Północ do węzła Lublin Rudnik. Trasa połączy się z istniejącą obecnie obwodnicą Lublina, która składa się z dróg ekspresowych S12 i S17. Planowany odcinek S19 będzie dwujezdniowy i dwupasmowy. Został zaprojektowany z myślą o przyszłej rozbudowie każdej jezdni do 3 pasów.

Droga ekspresowa S19 ma spełniać najwyższe standardy techniczne. Na omawianym odcinku każdy pas ruchu będzie miał szerokość 3,5 m, a pasy awaryjne – 2,5 m. Pobocza będą miały minimalną szerokość 0,75 m. Trasa została przystosowana do obciążenia 115 kN na oś. Przewidziano także pas dzielący o szerokości 5 m.

Zakres robót budowlanych

Obiekty inżynierskie

W ramach tej inwestycji powstaną aż 32 obiekty inżynierskie, w tym 2 tunele kolejowe oraz 2 kładki dla pieszych.

Węzły drogowe

Na odcinku Lubartów Północ – Lublin Rudnik zaplanowano cztery węzły drogowe: Lubartów Północ, Lubartów Zachód, Niemce Wschód oraz Niemce Południe. Węzły te zapewnią dogodne połączenia z drogami lokalnymi i krajowymi.

Ochrona środowiska

Projekt przewiduje kompleksowe rozwiązania mające na celu ochronę środowiska. Wzdłuż trasy powstaną przejścia dla zwierząt, zarówno małych, średnich, jak i dużych, a także system odwodnienia korpusu drogowego, który obejmuje rowy, kanalizację deszczową oraz zbiorniki retencyjne. W ramach projektu powstanie łącznie 27 przepustów o funkcji ekologicznej. Dodatkowo, trasa zostanie wyposażona w ekrany akustyczne oraz przeciwolśnieniowe. Droga będzie obustronnie ogrodzona na całej długości.

Perspektywy oraz cel budowy drogi Lubartów Północ - Lublin Rudnik (S19)

Budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Lubartów Północ - Lublin Rudnik to inwestycja o ogromnym znaczeniu dla regionu lubelskiego. Dzięki tej drodze poprawi się nie tylko komfort podróżowania, ale także bezpieczeństwo i przepustowość na trasie. Realizacja projektu przyczyni się do lepszego skomunikowania północnych i południowych regionów Polski, a także wzmocni infrastrukturę transportową kraju.

Budowa S19 Lubartów Północ - Lublin Rudnik, a wywłaszczenia

Budowa drogi S19 na odcinku Lubartów Północ - Lublin Rudnik będzie wiązać się z koniecznością pozyskania prywatnych gruntów w drodze wywłaszczenia (odjęcia praw do nieruchomości). Decyzja ZRID odgrywa kluczową rolę, ponieważ precyzyjnie określa teren inwestycji, warunki przejęcia gruntów oraz obowiązki wszystkich stron. Po zajęciu nieruchomości odszkodowania zostaną ustalone w drodze decyzji przez Wojewodę Lubelskiego. Organ wyda decyzje na podstawie wyceny dokonanej przez rzeczoznawcę majątkowego. Odszkodowania za wywłaszczenie powinny być „słuszne”, czyli proces ich ustalania musi odbywać się zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

Chociaż wywłaszczenia są nieodłącznym elementem rozwoju infrastruktury drogowej, niezwykle ważne jest, aby były one realizowane w sposób sprawiedliwy, z pełnym poszanowaniem praw właścicieli nieruchomości.