Budowa drogi S19 na odcinku Międzyrzec Podlaski – Radzyń Podlaski

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała 22 kwietnia 2026 r., że Wojewoda Lubelski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S19 Międzyrzec Podlaski – Radzyń Podlaski. Oznacza to zgodę na przejmowanie nieruchomości pod budowę trasy.

Informacje o drodze S19 Międzyrzec Podlaski - Radzyń Podlaski

Planowany odcinek drogi ekspresowej S19 ma długość ok. 22,3 km i stanowi część międzynarodowego szlaku Via Carpatia. Inwestycja realizowana jest w województwie lubelskim, na terenie powiatów bialskiego i radzyńskiego, obejmując gminy Międzyrzec Podlaski, Kąkolewnica, Radzyń Podlaski oraz miasto Radzyń Podlaski.

Projekt jest częścią Programu Budowy Dróg Krajowych i ma znaczenie strategiczne – zarówno w skali regionalnej, jak i krajowej.

Postęp w inwestycji – harmonogram

Studium techniczno-ekonomiczne

Wstępne analizy dla inwestycji były prowadzone na etapie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, które określiło przebieg trasy oraz warianty jej realizacji.

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach

Decyzja środowiskowa została wydana 19 października 2012 r. przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Lublinie. Był to jeden z pierwszych formalnych kroków umożliwiających dalsze procedowanie inwestycji.

Projekt i realizacja

Inwestycja realizowana jest w systemie „Projektuj i buduj”. Umowę z wykonawcą – firmą Stecol Corporation – podpisano 26 lipca 2022 r. Wartość kontraktu wynosi ponad 570 mln zł.

Decyzja ZRID

Decyzja ZRID określa granice pasa drogowego i jednocześnie powoduje przejście własności nieruchomości na rzecz Skarbu Państwa. Wydanie decyzji jest momentem kluczowym z punktu widzenia właścicieli gruntów, ponieważ rozpoczyna procedurę ustalania odszkodowań. ZRID otwiera etap robót budowlanych. Po przekazaniu placu budowy rozpoczną się prace przygotowawcze, w tym:

rozpoznanie saperskie,
wycinka zieleni,
odhumusowanie terenu,
budowa dróg technologicznych,
przebudowa infrastruktury kolidującej.

W dalszej kolejności prowadzone będą roboty ziemne oraz budowa obiektów inżynierskich. Zakończenie inwestycji planowane jest na połowę 2028 r.

Droga S19 na odcinku Międzyrzec Podlaski - Radzyń Podlaski – lokalizacja i parametry

Trasa rozpoczyna się na końcu obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego i kończy na węźle Radzyń Podlaski Północ, łącząc się z kolejnym odcinkiem w kierunku Kocka.

Najważniejsze parametry techniczne:

klasa drogi: S (ekspresowa),
przekrój: 2 × 2 pasy ruchu,
szerokość pasa ruchu: 3,5 m,
pas awaryjny: 2,5 m,
dopuszczalne obciążenie: 11,5 t/oś.

Na początkowym odcinku (ok. 3 km) trasa wykorzysta istniejący ślad drogi krajowej nr 19, a następnie zostanie poprowadzona nowym korytarzem, omijając Kąkolewnicę od zachodu.

Zakres robót budowlanych

Obiekty inżynierskie

W ramach inwestycji powstanie łącznie 22 obiekty inżynierskie, w tym:

4 mosty,
wiadukt nad linią kolejową,
10 wiaduktów drogowych,
przejścia dla zwierząt (2 dla dużych, 6 dla średnich i 9 dla małych).

Obiekty te zapewnią zarówno ciągłość ruchu drogowego, jak i minimalizację barier dla środowiska naturalnego.

Węzły drogowe

Na trasie zaplanowano dwa węzły:

Kąkolewnica – w rejonie miejscowości Grabowiec,
Radzyń Podlaski Północ – stanowiący połączenie z kolejnym odcinkiem S19.

Węzły te umożliwią włączenie ruchu lokalnego do drogi ekspresowej oraz poprawią dostępność komunikacyjną regionu.

Ochrona środowiska

Inwestycja uwzględnia szereg rozwiązań ograniczających wpływ na środowisko, takich jak przejścia dla zwierząt różnych kategorii, ekrany akustyczne, systemy odwodnienia i oczyszczania wód opadowych, zachowanie ciągłości korytarzy ekologicznych.

Perspektywy oraz cel budowy drogi

Budowa odcinka S19 ma na celu przede wszystkim wyprowadzenie ruchu tranzytowego z terenów zabudowanych. Obecnie ruch ciężki odbywa się w znacznej mierze przez miejscowości, powodując hałas, zanieczyszczenia i zagrożenia dla mieszkańców. Nowa trasa poprawi bezpieczeństwo ruchu, skróci czas przejazdu i zwiększy przepustowość na osi transportowej północ-południe.

Wywłaszczenia pod S19 Międzyrzec Podlaski - Radzyń Podlaski

Wydanie decyzji ZRID uruchamia procedurę wywłaszczeniową. Nieruchomości znajdujące się w granicach pasa drogowego przechodzą z mocy prawa na własność Skarbu Państwa.

Właścicielom przysługuje odszkodowanie, którego wysokość ustalana jest w odrębnym postępowaniu administracyjnym prowadzonym przez Wojewodę Lubelskiego. Kluczowe elementy tej procedury to:

sporządzenie operatu szacunkowego (dokumentu z wyceną) przez uprawnionego rzeczoznawcę majątkowego,
wydanie decyzji ustalającej wysokość odszkodowania,
wypłata świadczenia przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

W praktyce operaty szacunkowe sporządzane na potrzeby ustalenia odszkodowania nie są wolne od błędów. Z tego względu warto poddać wycenę weryfikacji i rozważyć skorzystanie z pomocy prawnika, który oceni prawidłowość operatu oraz wskaże możliwe zarzuty. Profesjonalne wsparcie na tym etapie zwiększa szanse na uzyskanie wyższego, adekwatnego odszkodowania.