Budowa drugiej jezdni obwodnicy Kępna w ciągu S11: wydano decyzję ZRID

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała, że Wojewoda Wielkopolska wydała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy drugiej jezdni obwodnicy Kępna w ciągu drogi ekspresowej S11. Uzyskanie tej decyzji pozwala rozpocząć roboty budowlane oraz uruchamia procedurę przejmowania nieruchomości znajdujących się w granicach pasa drogowego. Jeszcze w lipcu wykonawca ma przejąć plac budowy.

Informacje o inwestycji S11 – druga jezdnia obwodnicy Kępna

Przedsięwzięcie obejmuje rozbudowę istniejącej obwodnicy Kępna poprzez budowę drugiej jezdni na odcinku liczącym około 3,7 km pomiędzy węzłem Kępno Wschód a węzłem Baranów. Po zakończeniu inwestycji droga będzie posiadała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, odpowiadając standardowi nowoczesnej drogi ekspresowej.

Inwestycja realizowana jest na terenie województwa wielkopolskiego, w powiecie kępińskim, na obszarze gmin Kępno i Baranów. Zadanie finansowane jest w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych ze środków Krajowego Funduszu Drogowego.

Harmonogram i realizacja inwestycji

Projekt i budowa

Przedsięwzięcie realizowane jest w formule „Projektuj i buduj”. Za przygotowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót odpowiada Grupa MIRBUD. Umowę z wykonawcą podpisano 17 kwietnia 2024 r., a jej wartość wynosi ok. 69 mln 76 tys. zł.

Całkowity czas realizacji kontraktu wynosi 39 miesięcy, a zakończenie robót planowane jest na drugą połowę 2027 r.

Decyzja ZRID

Kluczowym etapem przygotowania inwestycji było uzyskanie decyzji ZRID, którą Wojewoda Wielkopolska wydała 16 lipca 2026 r. Dokument ten umożliwia rozpoczęcie robót oraz powoduje przejście własności nieruchomości objętych inwestycją na rzecz Skarbu Państwa.

Zgodnie z zapowiedziami GDDKiA przekazanie placu budowy wykonawcy nastąpi jeszcze w lipcu 2026 r., co pozwoli na rozpoczęcie prac terenowych.

Parametry i lokalizacja inwestycji

Rozbudowa obejmie istniejącą obwodnicę Kępna w ciągu drogi ekspresowej S11 pomiędzy węzłami Kępno Wschód i Baranów.

Najważniejsze informacje o inwestycji:

• długość odcinka – około 3,7 km,
• budowa drugiej jezdni drogi ekspresowej,
• przekrój docelowy – dwie jezdnie po dwa pasy ruchu,
• realizacja na terenie gmin Kępno i Baranów,
• dostosowanie infrastruktury do obowiązujących standardów dla drogi ekspresowej.

Zakres robót obejmuje nie tylko wykonanie drugiej jezdni, ale również budowę infrastruktury towarzyszącej. Przebudowany zostanie też węzeł Baranów.

Znaczenie budowy drugiej jezdni obwodnicy Kępna

Rozbudowa obwodnicy Kępna stanowi kolejny etap modernizacji drogi ekspresowej S11. Najważniejszym celem inwestycji jest zwiększenie przepustowości istniejącego odcinka oraz poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Dzięki budowie drugiej jezdni ruch w dwóch kierunkach zostanie rozdzielony, co ograniczy ryzyko zdarzeń drogowych oraz poprawi komfort podróżowania. Korzyści odczują zarówno kierowcy korzystający z trasy S11, jak i mieszkańcy Kępna oraz okolicznych miejscowości, przez które przebiega obwodnica.

Wywłaszczenia pod budowę S11

Wydanie decyzji ZRID oznacza rozpoczęcie procedury wywłaszczeniowej wobec nieruchomości znajdujących się w granicach pasa drogowego. Właścicielom, użytkownikom wieczystym oraz innym osobom posiadającym prawa do przejmowanych nieruchomości przysługuje odszkodowanie ustalane w odrębnym postępowaniu administracyjnym.

Procedura obejmuje przede wszystkim:

• sporządzenie operatu szacunkowego (dokumentu z wyceną) przez rzeczoznawcę majątkowego działającego na zlecenie wojewody,
• wydanie decyzji określającej wysokość odszkodowania,
• wypłatę odszkodowania przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

Nie każda wycena w pełni odzwierciedla wartość przejmowanej nieruchomości. Z tego względu warto przeanalizować operat szacunkowy pod kątem jego zgodności z przepisami oraz przyjętą metodologią wyceny. W wielu przypadkach zgłoszenie odpowiednich zastrzeżeń lub wniesienie odwołania od decyzji odszkodowawczej może prowadzić do uzyskania wyższego odszkodowania.