Budowa obwodnicy Bobolic w ciągu DK25 - wniosek o ZRID

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała o złożeniu do Wojewody Zachodniopomorskiego wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Bobolic w ciągu drogi krajowej nr 25. Uzyskanie tej decyzji otworzy drogę do rozpoczęcia robót budowlanych jeszcze przed końcem 2026 roku.

Informacje o obwodnicy Bobolic

Planowana inwestycja powstanie na terenie województwa zachodniopomorskiego i obejmie budowę nowego odcinka drogi krajowej nr 25 o długości około 1,1 km. Zadaniem obwodnicy jest usprawnienie połączenia DK25 z drogą ekspresową S11 oraz wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Bobolic.

Od września 2023 roku kierowcy podróżujący drogą ekspresową S11 mogą omijać miasto, jednak ruch na DK25 nadal prowadzony jest przez Bobolice. Oznacza to konieczność przejazdu przez miejscowość w celu dotarcia do węzła Bobolice na trasie S11. Nowa obwodnica ma wyeliminować tę niedogodność.

Przygotowanie inwestycji

Budowa obwodnicy realizowana jest w formule „Projektuj i buduj”, w której wykonawca odpowiada zarówno za opracowanie dokumentacji projektowej, jak i wykonanie robót budowlanych.

Umowę na realizację zadania podpisano w listopadzie 2025 roku ze spółką Intercor. Wykonawca przygotował projekt budowlany zgodnie z harmonogramem kontraktowym, co umożliwiło złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID.

Wniosek o ZRID

W czerwcu 2026 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad skierowała do Wojewody Zachodniopomorskiego wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.

Przed wydaniem decyzji konieczne będzie przeprowadzenie postępowania administracyjnego. Procedura ta może potrwać kilka miesięcy. Po uzyskaniu ZRID wykonawca będzie mógł przejąć teren inwestycji i rozpocząć roboty budowlane.

Realizacja robót

Zgodnie z aktualnymi założeniami budowa powinna rozpocząć się pod koniec 2026 roku. Zakończenie inwestycji planowane jest na połowę 2028 roku. Wartość kontraktu wynosi około 38 mln zł.

Obwodnica Bobolic w ciągu DK25 - przebieg i parametry

Nowa droga będzie miała długość około 1,1 km. Początek trasy zaplanowano w rejonie istniejącego skrzyżowania drogi krajowej nr 25 z ulicą Polną, na wjeździe do Bobolic od strony Białego Boru. W tym miejscu powstanie rondo zapewniające bezpieczne włączenie ruchu na nową trasę. Następnie droga będzie przebiegała w kierunku południowo-zachodnim przez dolinę rzeki Chociel. Końcowy odcinek połączy się z istniejącym układem drogowym w rejonie węzła Bobolice na drodze ekspresowej S11.

Zakres planowanych robót

W ramach inwestycji przewidziano budowę:

• mostu nad rzeką Chociel,
• przepustu nad rowem melioracyjnym,
• dwóch rond zapewniających połączenie z istniejącą siecią drogową.

Projektowane obiekty mają umożliwić bezpieczne prowadzenie ruchu drogowego przy zachowaniu ciągłości lokalnych cieków wodnych.

Wzdłuż całej obwodnicy powstanie droga dla pieszych i rowerów o szerokości 3 metrów. Trasa zostanie wykonana z nawierzchni bitumicznej i zapewni bezpieczne połączenie pomiędzy poszczególnymi częściami miasta oraz terenami sąsiednimi.

Najważniejszym elementem inwestycji będzie stworzenie bezpośredniego połączenia DK25 z drogą ekspresową S11. Po zakończeniu budowy kierowcy jadący od strony Białego Boru, Człuchowa czy Bydgoszczy nie będą już musieli przejeżdżać przez centrum Bobolic, aby dostać się na drogę ekspresową.

Znaczenie inwestycji dla układu drogowego regionu

Budowa obwodnicy Bobolic ma przede wszystkim usprawnić ruch tranzytowy oraz poprawić bezpieczeństwo mieszkańców miasta. Obecnie kierowcy podróżujący drogą krajową nr 25 muszą pokonywać około 2,3 km przez Bobolice, aby dotrzeć do węzła na S11. Po oddaniu nowej trasy do użytku odległość ta zostanie skrócona do około 1,1 km.

Inwestycja przyczyni się również do ograniczenia natężenia ruchu ciężarowego w centrum miasta, zmniejszenia hałasu oraz poprawy komfortu życia mieszkańców.

Wywłaszczenia pod obwodnicę Bobolic

Wydanie decyzji ZRID będzie oznaczało rozpoczęcie procedury wywłaszczeniowej dla nieruchomości znajdujących się w granicach projektowanego pasa drogowego. Dotychczasowym właścicielom przysługuje odszkodowanie ustalane w odrębnym postępowaniu administracyjnym prowadzonym przez Wojewodę Zachodniopomorskiego.

Właściciele nieruchomości powinni dokładnie przeanalizować sporządzone operaty szacunkowe (dokumenty z wyceną). Zdarza się bowiem, że przyjęte przez rzeczoznawcę założenia nie uwzględniają wszystkich cech wpływających na wartość nieruchomości.

Weryfikacja wyceny i złożenie odpowiednich zarzutów do operatu jeszcze na etapie postępowania administracyjnego może mieć istotny wpływ na wysokość uzyskanego odszkodowania.