Budowa obwodnicy Głogowa (DK12) - umowa z wykonawcą

Kontrakt na budowę obwodnicy Głogowa w ciągu DK12 otwiera drogę do realizacji jednej z ważniejszych inwestycji drogowych na Dolnym Śląsku. Nowa trasa nie tylko wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta i pozwoli skrócić czas przejazdu kierowcom, ale także zapewni drugą przeprawę przez Odrę. Jednocześnie już teraz warto zwrócić uwagę na procedury wywłaszczeniowe, które dotkną właścicieli działek położonych na planowanej trasie i odpowiednio się do nich przygotować.

Obwodnica Głogowa – podstawowe informacje

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała, że 3 lutego 2025 r. podpisano kontrakt na realizację wyczekiwanej obwodnicy Głogowa w ciągu drogi krajowej nr 12. Wykonawcą inwestycji, której wartość wynosi 798 mln zł, jest firma Strabag. Obwodnica będzie miała długość około 18,5 km i zostanie poprowadzona nowym śladem, omijając Głogów od strony zachodniej i biegnąc przez tereny gmin Radwanice, Żukowice, Kotla oraz Głogów. Projekt zakłada wykonanie drogi dwujezdniowej klasy GP, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Realizacja inwestycji potrwa 39 miesięcy od podpisania umowy, przy czym okresy zimowe nie będą wliczane do czasu budowy. Szczególnie istotnym elementem przedsięwzięcia będzie budowa mostu nad Odrą, który umożliwi wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miasta.

W ramach przedsięwzięcia przewidziano również utworzenie czterech węzłów drogowych: Nielubia, Słone, Głogów Lotnisko oraz Serby. Umożliwią one płynne włączenie nowej trasy do istniejącej sieci dróg wojewódzkich nr 298, 292, 321 i 319. Ponadto zaplanowano modernizację ronda na węźle Głogów Zachód, gdzie obwodnica zostanie włączona w drogę ekspresową S3. Ta inwestycja jest pierwszym z siedmiu projektów realizowanych na Dolnym Śląsku w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic (PB100).

Obwodnica Głogowa – zwiększona przepustowość i bezpieczeństwo

Obwodnica Głogowa pozwoli zredukować natężony ruch w centrum miasta, ułatwi tranzyt między S3 a S5 oraz skróci czas przejazdu kierowcom korzystającym z DK12. Jednocześnie zaprojektowano obiekty inżynierskie przyjazne środowisku, takie jak przejścia dla zwierząt różnych wielkości.

Siedem obwodnic na Dolnym Śląsku w ramach PB100

Na terenie województwa dolnośląskiego w fazie przygotowań są jeszcze obwodnice Milicza, Międzyborza, Legnicy, Kaczorowa, Oławy i Złotego Stoku. Każde z tych zadań przechodzi procedury związane z opracowaniem dokumentacji projektowej oraz wydawaniem decyzji środowiskowych. Dzięki temu region Dolnego Śląska zyska nowoczesną infrastrukturę drogową, poprawiając bezpieczeństwo i komfort podróży.

Wywłaszczenia pod obwodnicę Głogowa

W trakcie realizacji omawianej inwestycji drogowej dojdzie do wywłaszczenia licznych prywatnych działek, głównie o charakterze rolnym, na rzecz Skarbu Państwa. Po stworzeniu projektu, wykonawca wystąpi do Wojewody Dolnośląskiego o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Takim decyzjom niemal zawsze nadaje się tzw. rygor natychmiastowej wykonalności.

Oznacza on, że tuż po uzyskaniu takiej decyzji inwestor ma prawo wejścia na nieruchomość, a dotychczasowy właściciel musi ją niezwłocznie opuścić. Z tego powodu kluczowe jest, aby osoby narażone na wywłaszczenie uważnie śledziły harmonogram inwestycji.

Mimo że przepisy przewidują ustalenie wysokości odszkodowania w terminie 60 dni od dnia nadania rygoru natychmiastowej wykonalności decyzji ZRID, w praktyce proces ten często się przedłuża. Właściciele gruntów, którzy mogą zostać pozbawieni swoich nieruchomości, powinni możliwie jak najwcześniej skonsultować się z prawnikiem w celu ochrony swoich interesów oraz zminimalizowania skutków ewentualnej utraty majątku. Należy pamiętać, że przy wycenie gruntów pod budowę dróg nierzadko dochodzi do uchybień, czego rezultatem może być zaniżone odszkodowanie. W takich sytuacjach przepisy przyznają właścicielom prawo do odwołania się od decyzji ustalającej wysokość odszkodowania.