Kto wybuduje obwodnicę Chmielnika?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła poszukiwanie wykonawcy pierwszego etapu obwodnicy Chmielnika w ciągu dróg krajowych nr 73 i 78. Postępowanie przetargowe zostało ogłoszone 1 września 2026 r. Wybrana firma będzie odpowiedzialna zarówno za przygotowanie dokumentacji projektowej, jak i późniejszą realizację robót budowlanych.

Na odpowiedź na pytanie, kto wybuduje obwodnicę Chmielnika, trzeba poczekać. Otwarcie ofert zaplanowano na 12 października 2026 r. Dopiero po ich ocenie i zakończeniu procedury przetargowej możliwe będzie wskazanie wykonawcy oraz podpisanie umowy na realizację zadania. Pierwszy etap inwestycji obejmie budowę około 3,3 km nowej drogi. Inwestycja jest częścią rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030.

Jednocześnie prowadzone są dalsze prace przygotowawcze dotyczące kolejnego odcinka. Według aktualnych informacji GDDKiA cała obwodnica Chmielnika ma mieć około 7 km długości i ominąć miasto nowym śladem. Połączenie dróg krajowych nr 73 i 78 poza obszarem zabudowanym ma usprawnić ruch tranzytowy, a jednocześnie ograniczyć liczbę pojazdów przejeżdżających przez samo miasto.

Pierwszy etap obwodnicy Chmielnika – którędy pobiegnie trasa?

Nowy odcinek ma rozpocząć się w rejonie miejscowości Holendry, przy drodze krajowej nr 78, a następnie prowadzić w kierunku DK73 w Chmielniku. Przebieg pierwszego etapu wynika z wydanej dla inwestycji decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Obwodnica zostanie wybudowana jako jednojezdniowa droga klasy GP, czyli droga główna ruchu przyspieszonego. Będzie posiadała po jednym pasie ruchu w każdym kierunku.

W ramach pierwszego etapu przewidziano między innymi:

• budowę dwóch rond umożliwiających połączenie nowej trasy z DK73 i DK78,
• wykonanie skrzyżowania jednopoziomowego z drogą powiatową Chmielnik – Śladków Duży,
• budowę chodników,
• wykonanie dróg dojazdowych służących obsłudze terenów położonych w sąsiedztwie inwestycji,
• budowę dwóch przejść dla małych i średnich zwierząt,
• wykonanie infrastruktury związanej z bezpieczeństwem ruchu oraz obsługą nowej drogi.

Obwodnica Chmielnika powstanie w formule „Projektuj i buduj”

Przetarg obejmuje nie tylko wykonanie robót, ale również wcześniejsze przygotowanie projektu. Oznacza to, że przyszły wykonawca będzie odpowiedzialny za przeprowadzenie inwestycji od etapu projektowego aż do zakończenia budowy. Zgodnie z założeniami GDDKiA pierwsze 10 miesięcy od podpisania umowy zostanie przeznaczone na przygotowanie dokumentacji oraz złożenie wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli decyzji ZRID. Dopiero po uzyskaniu decyzji możliwe będzie rozpoczęcie robót w terenie.

Na wykonanie całego zadania przewidziano 33 miesiące od dnia zawarcia umowy. Do czasu przeznaczonego na roboty budowlane nie będą jednak wliczane okresy zimowe. Ostateczny harmonogram rozpoczęcia prac będzie więc zależał przede wszystkim od rozstrzygnięcia przetargu, przygotowania projektu oraz terminu uzyskania decyzji ZRID.

Decyzja ZRID i nieruchomości przeznaczone pod obwodnicę Chmielnika

Decyzja ZRID określi ostateczne granice pasa drogowego i wskaże nieruchomości niezbędne do realizacji pierwszego odcinka obwodnicy. Dla właścicieli gruntów znajdujących się na przebiegu przyszłej drogi ma to szczególne znaczenie. Nieruchomości lub ich części przeznaczone pod drogę publiczną mogą zostać przejęte na rzecz Skarbu Państwa w trybie przewidzianym dla inwestycji drogowych.

Postępowanie dotyczące odszkodowania prowadzone jest odrębnie od samego procesu ustalania przebiegu drogi. Przyznana kwota powinna odpowiadać wartości przejmowanej nieruchomości ustalonej zgodnie z zasadami dotyczącymi wywłaszczeń pod drogi publiczne.

Właściciele działek położonych na planowanej trasie obwodnicy powinni zatem zwracać uwagę nie tylko na moment rozpoczęcia robót. Z ich perspektywy istotny będzie już etap postępowania prowadzącego do wydania decyzji ZRID, ponieważ to wtedy zostaną ostatecznie określone granice terenu potrzebnego do realizacji inwestycji.

Więcej na temat zasad ustalania odszkodowania za grunty przejmowane pod inwestycje drogowe można przeczytać w artykule:

• Odszkodowanie za wywłaszczenie na mocy decyzji ZRID