Obwodnica Kamionnej (DK24) – wybrano najkorzystniejszą ofertę na realizację inwestycji

Zakończono ocenę ofert w postępowaniu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Kamionnej w ciągu DK24. Zadanie jest prowadzone w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030 (PB100). Realizacja inwestycji będzie wiązać się z wywłaszczeniami gruntów rolnych położonych po północnej stronie Kamionnej.

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w przetargu złożono osiem ofert, a jako najkorzystniejszą wskazano propozycję konsorcjum P.H.U.B. Piotr Pawlica (lider) oraz SKABUD INFRASTRUKTURA o wartości 83 962 308,81 zł. Kolejnym krokiem – o ile nie zostanie wniesione odwołanie – będzie przekazanie dokumentacji do kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, a po jej zakończeniu możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą.

Budowa obwodnicy Kamionnej ma poprawić bezpieczeństwo ruchu i ograniczyć uciążliwości wynikające z przejazdów tranzytowych przez centrum miejscowości. W praktyce oznacza to m.in. mniejszy hałas i ruch ciężki, a także płynniejszy przejazd.

Nowa trasa na DK24 – przebieg obwodnicy Kamionnej

Planowana obwodnica ma mieć ok. 3,5 km długości i przebiegać po północnej stronie Kamionnej, w ciągu drogi krajowej nr 24. Zadanie zostanie zrealizowane w formule „Projektuj i buduj”. W ramach inwestycji przewidziano w szczególności:

• opracowanie dokumentacji projektowej,
• przygotowanie materiałów do wniosku i uzyskanie decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej),
• budowę nowego odcinka drogi wraz z obiektami inżynierskimi,
• przebudowę niezbędnej infrastruktury technicznej,
• wykonanie oznakowania oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu.

Zgodnie z założeniami, w ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy ma powstać projekt budowlany i zostać złożony wniosek o wydanie decyzji ZRID. Po jej uzyskaniu rozpoczną się roboty w terenie. Całość ma zostać zrealizowana w terminie 36 miesięcy, przy czym z czasu wykonywania robót wyłączone mają być przerwy zimowe (od 16 grudnia do 15 marca). Udostępnienie trasy kierowcom planowane jest na III kwartał 2029 r.

Decyzja ZRID i przejęcia nieruchomości pod obwodnicę Kamionnej

Jak w przypadku innych inwestycji drogowych, kluczowym etapem jest moment uzyskania decyzji ZRID, która zatwierdza rozwiązania projektowe i stanowi podstawę do przejęcia gruntów potrzebnych pod drogę. Właściciele i użytkownicy nieruchomości objętych pasem drogowym powinni liczyć się z procedurą przejęcia działek w drodze wywłaszczenia oraz odrębnym postępowaniem dotyczącym ustalenia odszkodowania, które nastąpi już po zajęciu nieruchomości.

Więcej na temat tego, jak ustalane jest odszkodowanie, można przeczytać w artykule:

• Odszkodowanie za wywłaszczenie na mocy decyzji ZRID