Program budowy 100 obwodnic w województwie podkarpackim

Rządowy Program budowy 100 obwodnic (PB100) obejmuje przedsięwzięcia, których celem jest poprawa bezpieczeństwa oraz usprawnienie ruchu tranzytowego w całym kraju. Na terenie województwa podkarpackiego powstanie 7 nowych odcinków w ciągu dróg krajowych. Stworzą one obejścia dla miejscowości, które są obecnie obciążone intensywnym ruchem ciężarowym

Obwodnica Nowej Dęby (DK9)

Obwodnica Nowej Dęby o długości ok. 7 km jest na etapie opracowywania szczegółowego studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego. Po wyłonieniu optymalnego wariantu trasy, przewidziane jest złożenie wniosku o decyzję środowiskową, a następnie dalsze realizacja inwestycji systemem „Projektuj i buduj”. Umowę na wykonanie studium podpisano 12 lipca 2021 r. z Wrocławskim Biurem Projektów Drosystem.

Droga znacząco usprawni przejazd na trasie prowadzącej od autostrady A4 w głąb regionu.

Obwodnica Kolbuszowej (DK9)

Dla obwodnicy Kolbuszowej (8,8 km) realizowane są prace przygotowawcze polegające na opracowaniu dokumentacji środowiskowej i studiów przedprojektowych. Budowa nowej trasy zostanie zrealizowana w systemie „Projektuj i buduj”. Umowę na sporządzenie studium zawarto 12 kwietnia 2021 r. z firmą Promost Consulting.

Inwestycja obejmie nie tylko wykonanie drogi głównej, lecz również budowę i przebudowę infrastruktury towarzyszącej, co przyczyni się do płynnego przejęcia ruchu tranzytowego z centrum miasta.

Obwodnica Przemyśla (DK77)

Planowane obejście Przemyśla o długości ok. 22 km pozwoli odciążyć miasto od intensywnego ruchu prowadzącego m.in. w stronę granicy z Ukrainą. Droga zostanie zrealizowana w systemie „Projektuj i buduj”. Obecnie trwają prace przygotowawcze, w tym opracowywanie dokumentacji środowiskowej. Wykonawcą jest konsorcjum: MPRB (lider), Mosty Kraków i MP Infra (partnerzy). Umowę z konsorcjum podpisano 24 kwietnia 2021 r.

Powstanie obwodnicy Przemyśla sprzyjać będzie rozwojowi gospodarczemu i większej dostępności komunikacyjnej południowo-wschodniej Polski.

Obwodnica Sanoka – II etap (DK28)

Drugi etap obwodnicy Sanoka liczący ok. 3 km zrealizowany zostanie w oparciu o istniejące już decyzje środowiskowe. Kontynuacja prac będzie odbywać się w formule „Projektuj i buduj”. Inwestycję zrealizuje Budimex S.A., z którym umowę podpisano 15 maja 2024 r. Firma opracowuje aktualnie projekt, a po jego ukończeniu wystąpi o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Dzięki nowej drodze Sanok zyska pełne obejście, integrujące się z wcześniej wybudowanym odcinkiem obwodnicy. Pozwoli ono na przejęcie ruchu tranzytowego i poprawę jakości życia lokalnych mieszkańców.

Obwodnica Pilzna (DK73)

Obwodnica Pilzna ma mieć długość 2,6 km. Przetarg na realizację drogi w systemie „Projektuj i buduj” ogłoszono 11 maja 2024 r. Zgłosiło się 7 firm. Najtańszą ofertę przedstawiła Eurovia, wyceniając prace na ponad 88 mln zł. Kwota ta przewyższa budżet inwestycji ustalony na 81 mln zł. Do tej pory nie podjęto decyzji w sprawie przetargu – jego unieważnienia lub podpisania umowy z wykonawcą.

Powstanie tego odcinka zdecydowanie ułatwi przejazd tranzytowy na połączeniu dróg krajowych nr 94 i 28 z południowymi obszarami województwa podkarpackiego. Dzięki inwestycji ruch ciężarowy, który dotychczas przejeżdżał przez centrum Pilzna, zostanie skierowany na nowy, bardziej efektywny i bezpieczny korytarz komunikacyjny.

Obwodnica Brzostka i Kołaczyc (DK73)

Droga o długości około 13,4 km, ma zostać zrealizowana do 2029 r. Decyzja środowiskowa dla obwodnicy Brzostka i Kołaczyc została uzyskana 30 czerwca 2022 r. Umożliwiło to ogłoszenie przetargu na wykonanie prac w systemie „Projektuj i buduj” (15 listopada 2024 r.). Obecnie trwa oczekiwanie na otwarcie ofert.

Po zakończeniu budowy ruch tranzytowy ominie obie miejscowości, ograniczając uciążliwości dla mieszkańców. Poprawi się bezpieczeństwo i skróci czas przejazdów. Droga o klasie GP będzie wyposażona w infrastrukturę zapewniającą sprawną obsługę ruchu lokalnego i regionalnego, w tym mosty, wiadukty oraz skuteczne rozwiązania w zakresie odwodnienia i ochrony środowiska.

Obwodnica Jasła (DK73)

Planowana obwodnica Jasła (ok. 9,1 km) ma na celu rozładowanie ruchu w centrum miasta położonego na ważnym szlaku komunikacyjnym Podkarpacia. Trasa zostanie wytyczona i wybudowana w systemie „Projektuj i buduj”. Wraz z nią powstaną odpowiednie skrzyżowania, obiekty mostowe i infrastruktura towarzysząca. Przetarg na realizację inwestycji ogłoszono 17 września 2024 r. Trwa oczekiwanie na otwarcie ofert.

Efektem budowy drogi będzie znaczna poprawa płynności ruchu zarówno dla ruchu osobowego, jak i dalekobieżnego transportu towarowego.

Odszkodowania i procedury wywłaszczeniowe

Każda z opisanych inwestycji wymaga pozyskania gruntów pod nowe trasy, co wiąże się z koniecznością wywłaszczeń. Właściciele nieruchomości objętych decyzjami o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) otrzymają odszkodowania. Ustali je właściwy organ administracji na podstawie wycen rzeczoznawców majątkowych.

Aby uzyskać sprawiedliwe i adekwatne odszkodowanie, warto zasięgnąć porady prawnej. Doradztwo oraz odpowiednio wcześnie podjęte kroki, np. zamówienie niezależnej wyceny, będą w tym procesie pomocne. Inwestycje w ramach PB100 są w województwie podkarpackim na wstępnych etapach realizacji. Osoby zagrożone wywłaszczeniem mogą zatem dobrze przygotować się na czekającą je sytuację.