Program 100 obwodnic w województwie podlaskim

Rządowy Program budowy 100 obwodnic (PB100) obejmuje przedsięwzięcia mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa oraz usprawnienie ruchu tranzytowego w całym kraju. Na terenie województwa podlaskiego powstanie 5 nowych odcinków w ciągu dróg krajowych. Zaplanowane inwestycje pozwolą wyprowadzić intensywny ruch z centrów miejscowości.

Obwodnica Augustowa (DK16)

Obwodnica Augustowa ma mieć długość ok. 6,5 km. Wniosek o decyzję środowiskową został złożony 16 lutego 2024 r. Po jej uzyskaniu możliwe będzie wyłonienie wykonawcy, który przygotuje dokumentację techniczną niezbędną do wystąpienia o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Przedsięwzięcie zostanie zrealizowane w systemie „Projektuj i buduj” w latach 2026-2028.

Droga ta pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza miasto o uzdrowiskowym charakterze. Dostosowanie do obciążenia 11,5 t/oś podniesie standard trasy, a znaczne odsunięcie jej od centrum Augustowa zapobiegnie ponownemu nasileniu ruchu ciężarowego na terenach zabudowanych.

Obwodnica Białobrzegów (DK8)

Planowana obwodnica Białobrzegów, licząca ok. 3,44 km, jest już na etapie realizacji. Umowę w systemie „Projektuj i buduj” zawarto 2 sierpnia 2024 r. z firmą STRABAG Sp. z o.o. Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach została wydana 6 lipca 2018 r., a sam proces inwestycyjny bazuje na wcześniejszych opracowaniach, w tym koncepcji programowej. Po przygotowaniu projektu wykonawca złoży wniosek o decyzję ZRID. Umowę zawarto na kwotę 181 mln 925 tys. 610 zł.

Powstanie obwodnicy Białobrzegów ograniczy ruch w centrum miejscowości, poprawi przepustowość oraz bezpieczeństwo podróżnych. Docelowo kierowcy zyskają nową drogę o klasie GP z rozwiązaniami chroniącymi środowisko naturalne, np. przejściami dla zwierząt i zbiornikami retencyjnymi.

Obwodnica Sztabina (DK8)

Obwodnica Sztabina, o długości ok. 4,23 km, realizowana jest w systemie „Projektuj i buduj”. Umowę z wykonawcą – firmą Budimex S.A. – podpisano 28 maja 2021 r. Decyzję ZRID wydano 11 września 2023 r. Prace mają zakończyć się do maja 2025 r. Kwota kontraktu opiewa na 134 mln 825 tys. 330,70 zł.

Nowy odcinek trasy, obejmujący m.in. ponad 700-metrową estakadę nad Doliną Biebrzy, przejmie ruch tranzytowy, który dotąd utrudniał funkcjonowanie mieszkańców Sztabina. Dzięki temu poprawi się płynność przejazdów i bezpieczeństwo, a zastosowane rozwiązania inżynieryjne zminimalizują wpływ na cenne przyrodniczo tereny.

Obwodnica Suchowoli (DK8)

Obwodnica Suchowoli o długości ok. 15,1 km jest realizowana w systemie „Projektuj i buduj”. Umowę z firmą Budimex S.A. podpisano 14 maja 2021 r. i planuje się ukończenie robót do 2025 r. Proces przygotowawczy obejmował m.in. decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach wydaną 24 listopada 2017 r. Decyzja ZRID została uzyskana 27 września 2023 r. Koszt budowy drogi to 249 mln 145 tys. 911,96 zł.

Inwestycja pozwoli na wyprowadzenie z centrum Suchowoli ruchu ciężarowego i turystycznego, znacząco redukując hałas oraz emisję spalin. Dzięki budowie wiaduktów, mostów i przejść dla zwierząt, obwodnica poprawi komfort podróżowania, jednocześnie chroniąc lokalne ekosystemy.

Obwodnica Zambrowa (DK63 i DK66)

Projekt dotyczący obwodnicy Zambrowa jest w fazie przygotowawczej. Studium korytarzowe wraz z elementami koncepcji programowej opracowuje firma Schuessler Plan Inżynierzy Sp. z o.o., z którą umowę podpisano 26 lutego 2021 r. Po zakończeniu prac studialnych, uzyskaniu decyzji środowiskowych oraz wybraniu wariantu trasy będzie możliwe ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji w systemie „Projektuj i buduj”.

Nowy odcinek o długości ok. 7 km umożliwi ominięcie Zambrowa, poprawiając warunki ruchu dla pojazdów lokalnych i dalekobieżnych. Trasa zostanie zintegrowana z istniejącą infrastrukturą drogową, wpływając korzystnie na rozwój gospodarczy i dostępność komunikacyjną regionu.

Wywłaszczenia pod budowę obwodnic w woj. podlaskim

Inwestycje w województwie podlaskim to element kompleksowej strategii tworzenia nowoczesnej i bezpiecznej sieci drogowej w Polsce północno-wschodniej. Jednocześnie każda z wymienionych inwestycji wymaga pozyskania gruntów, co wiąże się z koniecznością wywłaszczeń. Osobom, których nieruchomości zostaną objęte decyzjami ZRID, przysługują odszkodowania ustalane przez wojewodę na podstawie wycen rzeczoznawców majątkowych. Należy przy tym pamiętać, że w trakcie szacowania wartości mienia mogą zostać popełnione błędy skutkujące zaniżeniem wysokości odszkodowań.

Aby zapewnić sobie odszkodowanie w satysfakcjonującej kwocie, warto skorzystać z porady prawnej. Często zaleca się także zlecenie dodatkowej, niezależnej wyceny – będzie stanowiła dowód w przypadku odwoływania się od decyzji o odszkodowaniu. Inwestycje w ramach PB100 na terenie województwa podlaskiego w dużej mierze są na etapach wstępnych, dlatego właściciele gruntów mają czas, by przygotować się na czekające ich procedury.