Kto zaprojektuje rozbudowę autostrady A4 Brzęczkowice – Byczyna?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy autostrady A4 pomiędzy węzłami Brzęczkowice w Mysłowicach i Byczyna w Jaworznie. Najwyżej oceniona została oferta warszawskiej firmy Databout o wartości ponad 13,2 mln zł. O rozstrzygnięciu GDDKiA poinformowała 15 października 2026 r. Termin na wniesienie ewentualnych odwołań upływa 26 października. Jeżeli nie wpłyną odwołania, podpisanie umowy z projektantem może nastąpić już w listopadzie.

Planowana inwestycja obejmie około 15,6 km autostrady A4 i będzie częścią większego przedsięwzięcia zakładającego rozbudowę blisko 120 km trasy w województwach śląskim i małopolskim.

Jak będzie wyglądać rozbudowa autostrady A4 Brzęczkowice – Byczyna?

Najważniejszym elementem inwestycji będzie dobudowa trzeciego pasa ruchu na obu jezdniach autostrady. Przewidziano również przebudowę infrastruktury towarzyszącej, w tym:

• rozbudowę węzłów drogowych Jeleń i Byczyna,
• przebudowę Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) Kępnica i Zastawie w Jaworznie,
• przebudowę infrastruktury w rejonie istniejących miejsc poboru opłat, które docelowo zostaną zlikwidowane.

Odrębnie przygotowana zostanie dokumentacja dotycząca obiektów mostowych wymagających przebudowy lub dostosowania do nowych parametrów autostrady.

Kiedy rozpocznie się rozbudowa autostrady A4?

Wyłoniony projektant będzie miał 31 miesięcy od podpisania umowy na przygotowanie dokumentacji oraz uzyskanie wymaganych decyzji administracyjnych, w tym decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach i zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Na podstawie opracowanej dokumentacji GDDKiA ogłosi następnie odrębny przetarg na roboty budowlane. Zgodnie z obecnymi założeniami dobudowa trzeciego pasa ruchu ma nastąpić w latach 2030–2032.

Decyzja ZRID i nieruchomości pod rozbudowę autostrady A4

Rozbudowa istniejącej autostrady może wymagać przejęcia dodatkowych gruntów położonych w sąsiedztwie trasy. Ostateczne granice terenu niezbędnego do realizacji inwestycji zostaną określone w decyzji ZRID.

Nieruchomości lub ich części objęte liniami rozgraniczającymi teren inwestycji mogą zostać przejęte na rzecz Skarbu Państwa. Za wywłaszczone nieruchomości przysługiwać będzie odszkodowanie ustalane w odrębnym postępowaniu administracyjnym. Uprawnionymi do jego otrzymania będą dotychczasowi właściciele, użytkownicy wieczyści oraz osoby, którym przysługują ograniczone prawa rzeczowe do nieruchomości.

Więcej na temat zasad ustalania odszkodowania za wywłaszczenie na cele drogowe można przeczytać w artykule:

• Odszkodowanie za wywłaszczenie na mocy decyzji ZRID