Rozbudowa DK22 Człopa - Wałcz - wniosek o ZRID

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała o złożeniu wniosku o wydanie decyzji ZRID dla rozbudowy drogi krajowej nr 22 na odcinku Człopa - Wałcz. Inwestycja obejmuje ponad 15 kilometrów trasy i stanowi część szerszego programu modernizacji zachodniopomorskiego przebiegu DK22. Po uzyskaniu decyzji możliwe będzie rozpoczęcie robót budowlanych.

Informacje o rozbudowie DK22 Człopa - Wałcz

Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Człopa - Wałcz obejmuje ponad 15,5 km trasy i stanowi jeden z elementów modernizacji zachodniopomorskiego przebiegu DK22.

Przedsięwzięcie realizowane jest w formule „Projektuj i buduj”. Umowę z wykonawcą - spółką PORR S.A. - podpisano w sierpniu 2025 r., a wartość kontraktu wynosi blisko 178 mln zł. Za nadzór nad inwestycją odpowiada Specjalistyczne Biuro Inwestycyjno-Inżynierskie PROSTA–PROJEKT.

Postęp w inwestycji - harmonogram

Dokumentacja projektowa i wniosek ZRID

Wykonawca zakończył opracowanie projektu budowlanego zgodnie z harmonogramem kontraktowym, co umożliwiło skierowanie do Wojewody Zachodniopomorskiego wniosku o wydanie decyzji ZRID. Uzyskanie tej decyzji będzie oznaczało możliwość rozpoczęcia zasadniczych robót budowlanych.

GDDKiA zakłada, że decyzja administracyjna zostanie wydana w ciągu najbliższych miesięcy, a pierwsze prace w terenie rozpoczną się jeszcze w 2026 r.

Termin realizacji

Zakończenie inwestycji planowane jest na III kwartał 2029 r. Ze względu na charakter zadania, polegający na rozbudowie istniejącej drogi krajowej, kierowcy muszą liczyć się z czasowymi utrudnieniami w ruchu podczas prowadzenia robót.

Droga krajowa nr 22 Człopa - Wałcz - przebieg i parametry

Rozbudowa została podzielona na dwa zasadnicze odcinki:

• Człopa - Rusinowo o długości około 7,4 km,
• Rusinowo - Wałcz o długości około 8,1 km.

Pierwszy fragment rozpocznie się przy planowanej obwodnicy Człopy i poprowadzi do początku obwodnicy Rusinowa. Drugi odcinek połączy obwodnicę Rusinowa z budowaną obwodnicą Wałcza. W rejonie miejscowości Prusinówko przewidziano zmianę przebiegu trasy, dzięki której DK22 ominie zabudowę miejscowości od strony zachodniej.

Po przebudowie droga będzie posiadała jezdnię o szerokości 7 metrów, z dwoma pasami ruchu po 3,5 m każdy. Konstrukcja nawierzchni zostanie dostosowana do nośności 11,5 tony na oś, co odpowiada aktualnym standardom dla dróg krajowych.

Zakres robót budowlanych

Infrastruktura drogowa

W ramach inwestycji przewidziano przebudowę skrzyżowań oraz budowę infrastruktury poprawiającej bezpieczeństwo i płynność ruchu. Powstaną:

• cztery skrzyżowania,
• jedno rondo,
• ścieżka pieszo-rowerowa wzdłuż trasy.

Projekt obejmuje również budowę zatoki do kontroli pojazdów dla Inspekcji Transportu Drogowego oraz magazynu soli wykorzystywanego przy zimowym utrzymaniu drogi.

Ochrona środowiska

Istotnym elementem inwestycji będą rozwiązania ograniczające wpływ drogi na środowisko naturalne. Wzdłuż trasy powstanie siedem przejść dla zwierząt, w tym:

• dwa przejścia górne dla dużych zwierząt,
• pięć przejść dolnych.

Rozwiązania te mają umożliwić zachowanie ciągłości szlaków migracyjnych zwierząt oraz ograniczyć negatywne oddziaływanie ruchu drogowego na okoliczne tereny leśne.

Kompleksowa przebudowa zachodniopomorskiego odcinka DK22

Rozbudowa odcinka Człopa - Wałcz stanowi część większego programu modernizacji drogi krajowej nr 22 w województwie zachodniopomorskim. Równolegle realizowane są również inne inwestycje na tej trasie.

W budowie znajdują się obecnie obwodnice Szwecji, Rusinowa i Wałcza, a także rozbudowywany jest odcinek Ostrowiec - Szwecja. Według informacji GDDKiA zaawansowanie prac na fragmencie Ostrowiec - Szwecja przekroczyło już 60 proc.

Zaawansowane roboty prowadzone są także przy budowie obwodnicy Szwecji, gdzie wykonano znaczną część nawierzchni bitumicznych. Z kolei na obwodnicy Wałcza trwają roboty ziemne oraz budowa obiektów mostowych. W ramach tej inwestycji powstanie również nowy węzeł na drodze ekspresowej S10.

Cele i znaczenie inwestycji

Celem rozbudowy DK22 jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zwiększenie komfortu podróżowania na jednym z ważniejszych ciągów komunikacyjnych regionu.

Realizacja inwestycji ma przynieść między innymi:

• poprawę płynności ruchu,
• skrócenie czasu przejazdu,
• zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników drogi,
• ograniczenie liczby zdarzeń drogowych,
• poprawę jakości połączeń regionalnych,
• zmniejszenie kosztów eksploatacji pojazdów.

Nowa infrastruktura ma również poprawić warunki ruchu lokalnego i tranzytowego oraz zwiększyć przepustowość całego korytarza komunikacyjnego pomiędzy Wałczem a Człopą.

Wywłaszczenia pod rozbudowę DK22 Człopa - Wałcz

Uzyskanie decyzji ZRID będzie miało istotne konsekwencje dla właścicieli nieruchomości znajdujących się w granicach planowanego pasa drogowego. Na skutek wydania decyzji grunty przeznaczone pod inwestycję przejdą z mocy prawa na własność Skarbu Państwa.

Właścicielom oraz użytkownikom wieczystym nieruchomości przysługiwać będzie odszkodowanie ustalane w odrębnym postępowaniu administracyjnym. Wysokość świadczenia określana jest na podstawie operatu szacunkowego (dokumentu z wyceną) sporządzanego przez rzeczoznawcę majątkowego.

Właściciele nieruchomości powinni dokładnie przeanalizować sporządzane wyceny, ponieważ ewentualne błędy mogą mieć istotny wpływ na wysokość ustalonego odszkodowania za wywłaszczenie. W wielu przypadkach zasadne może być zgłoszenie zastrzeżeń do operatu, a na późniejszym etapie odwołanie się od decyzji o odszkodowaniu. Warto przy tym skorzystać z usług prawnika, specjalisty od wywłaszczeń.