Wybrano wykonawcę odcinka S17 Łopiennik - Krasnystaw. Inwestycja zbliża się do realizacji

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę kolejnego fragmentu drogi ekspresowej S17. Najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę ponad 9-kilometrowego odcinka pomiędzy Łopiennikiem a Krasnymstawem złożyła spółka Polaqua. Jeżeli wybór nie zostanie zaskarżony, a Prezes Urzędu Zamówień Publicznych zakończy kontrolę z wynikiem pozytywnym, możliwe będzie podpisanie umowy i rozpoczęcie prac projektowych.

Wybrano najkorzystniejszą ofertę na budowę odcinka S17

Przetarg na realizację inwestycji cieszył się dużym zainteresowaniem wykonawców – wpłynęło 12 ofert o wartości od 282,6 mln zł do ponad 338 mln zł. O wyborze zwycięskiej propozycji zdecydowała nie tylko cena, ale również długość gwarancji na obiekty mostowe i pozostałe elementy infrastruktury oraz wykorzystanie tzw. destruktu asfaltowego.

Po zakończeniu procedury wyboru wykonawcy dokumentacja zostanie przekazana do obowiązkowej kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Następnie, po wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy, możliwe będzie zawarcie kontraktu w formule „Projektuj i buduj”.

Jak będzie przebiegać nowy odcinek S17?

Nowy fragment drogi ekspresowej będzie miał około 9,2 km długości. Trasa rozpocznie się przed Łopiennikiem, ominie miejscowość od strony południowo-zachodniej, a następnie będzie prowadzona w pobliżu obecnej drogi krajowej nr 17. Odcinek zakończy się przed planowanym węzłem Krasnystaw Północ.

Powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. W ramach inwestycji zaplanowano również budowę mostu nad rzeką Łopa, wiaduktów, dróg obsługujących ruch lokalny oraz przejść dla zwierząt. Projekt obejmuje także ekrany akustyczne, zbiorniki retencyjne, przepusty dla płazów oraz nowe nasadzenia zieleni.

Łopiennik – Krasnystaw: inwestycja w formule „Projektuj i buduj”

Realizacja zadania odbędzie się w systemie „Projektuj i buduj”. Oznacza to, że wykonawca będzie odpowiadał zarówno za przygotowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), jak i wykonanie robót budowlanych oraz uzyskanie pozwolenia na użytkowanie.

Zgodnie z aktualnym harmonogramem budowa planowana jest na lata 2028–2030. Jeśli procedury administracyjne przebiegną bez opóźnień, kierowcy będą mogli skorzystać z nowego odcinka na przełomie 2030 i 2031 roku.

S17 jako element sieci dróg ekspresowych we wschodniej Polsce

Odcinek Łopiennik – Krasnystaw stanowi część budowy drogi ekspresowej S17 Piaski – Hrebenne. Trasa jest fragmentem międzynarodowego korytarza E372, który połączy Warszawę, Lublin, Zamość i przejście graniczne w Hrebennem.

Po ukończeniu inwestycji droga S17, wraz z trasami S12 i S19, stworzy główny układ komunikacyjny województwa lubelskiego, poprawiając dostępność transportową regionu oraz usprawniając ruch krajowy i międzynarodowy.

Realizacja dróg ekspresowych wiąże się z koniecznością pozyskiwania gruntów pod inwestycje, czyli wywłaszczeniami. Właścicielom i innym uprawnionym przysługuje odszkodowanie za utracone prawa do nieruchomości.