Wariant inwestorski dla linii kolejowej Węzeł CPK – Grójec – Warka: czy będą wywłaszczane grunty?

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) ogłosił we wrześniu 2025 r. wybór wariantu inwestorskiego dla linii kolejowej nr 88, która połączy węzeł CPK z Grójcem i Warką. Dla mieszkańców i właścicieli nieruchomości na trasie nowej linii oznacza to jednak konieczność zmierzenia się z pytaniem: czy i w jakim zakresie będą wywłaszczane nieruchomości?

Dzięki omawianej inwestycji możliwe będzie dostosowanie trasy nr 88 do parametrów nowoczesnej kolei: prędkości eksploatacyjnej do 200 km/h na nowych odcinkach oraz 120-160 km/h na odcinkach modernizowanych. Poza poprawą dojazdu z Radomia i południowego Mazowsza do Warszawy i CPK, linia ma także znaczenie ogólnopolskie – wpisuje się w korytarz kolejowy prowadzący dalej na wschód i południe kraju.

Linia nr 88 Węzeł CPK – Grójec – Warka: nowe połączenie w kierunku południa

Wybrany do realizacji wariant W1 liczy 72,3 km długości, z czego 42,2 km będzie stanowić punktowa modernizacja istniejących linii nr 12 i 8. Pozostała część to nowy przebieg torów, który nie pokrywa się ze śladem obecnej infrastruktury. Oznacza to, że nieruchomości położone na trasie planowanej inwestycji będą podlegać wywłaszczeniu.

Czy dojdzie do wywłaszczeń pod linię kolejową nr 88?

Na obecnym etapie wybrano wariant inwestorski, co przesądza o ogólnym przebiegu trasy. Konkretne działki, które znajdą się w pasie inwestycji, zostaną wskazane w decyzji lokalizacyjnej wydawanej na podstawie tzw. specustawy kolejowej. Wydanie decyzji oznacza dla właścicieli wywłaszczenie, za co przysługuje im odszkodowanie.

Więcej na temat wywłaszczeń pod koleje można przeczytać w artykule:

• Kolej Dużych Prędkości – wszystko co należy wiedzieć na temat wywłaszczeń związanych z budową KDP

Warto pamiętać, że obok formalnego trybu wywłaszczeń, spółka CPK uruchamia również Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć (KPDN), w ramach którego można sprzedać nieruchomość wcześniej – na warunkach rynkowych powiększonych o dodatkowy bonus. To rozwiązanie daje teoretycznie możliwość uzyskania wyższej kwoty, ale nie podlega procedurze odwoławczej. Obecnie nie ma informacji, czy spółka zamierza realizować Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć dla omawianego odcinka.

Więcej na temat KPDN można przeczytać w artykule:

• Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć - jak się przygotować na negocjacje z CPK?

Terminal w Wymysłowie i nowe przystanki – inwestycja o znaczeniu krajowym

W ramach linii nr 88, w Wymysłowie, powstanie terminal intermodalny (czyli dla kontenerów, nadwozi wymiennych, naczep). Ma być on zdolny do obsługiwania do 20 par pociągów towarowych na dobę. To oznacza, że terminal będzie jedną z największych tego typu inwestycji w Polsce. Zadaniem obiektu będzie odciążenie transportu drogowego i przeniesienie części przewozów na kolej.

Na trasie linii nr 88 planowane są również nowe przystanki pasażerskie, m.in. w Tarczynie Wschodnim i Nowym Prażmowie.

Nieruchomość na trasie nowej linii nr 88 – co można zrobić?

Jeśli dana nieruchomość znajduje się na trasie linii Węzeł CPK – Grójec – Warka, należy liczyć się z możliwością jej wywłaszczenia. Kluczowe dla właścicieli gruntów jest śledzenie kolejnych etapów procedury inwestycyjnej, zwłaszcza kwestii związanych z decyzją środowiskową (określa warunki i wariant/korytarz przedsięwzięcia) oraz decyzją lokalizacyjną (przesądza o przebiegu na poziomie działek i umożliwia wywłaszczenie).

Wywłaszczani właściciele, którzy podejmują działania w odpowiednim czasie, mogą liczyć na lepsze warunki finansowe. Z doświadczeń wynika, że osoby, które rozpoczęły współpracę prawną przed pierwszym operatem szacunkowym (dokumentem z wyceną), uzyskiwały nawet o 28% wyższe odszkodowania.