Budowa drogi S16 Olsztyn - Barczewo

Odcinek drogi ekspresowej S16 między Olsztynem a Barczewem to kolejny etap rozbudowy infrastruktury drogowej w północno-wschodniej Polsce, prowadzony przez olsztyński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Tak jak w wielu przypadkach, postęp na drogach łączy się z wywłaszczeniami prywatnych gruntów.

Informacje o drodze S16 na odcinku Olsztyn - Barczewo

Rozbudowa drogi S16 na odcinku Olsztyn – Barczewo realizowana jest przez olsztyński oddział GDDKiA w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. z perspektywą do 2033 r. Inwestycja obejmuje budowę drugiej jezdni oraz dostosowanie istniejącej trasy do parametrów drogi ekspresowej. To część większego przedsięwzięcia, w ramach którego powstanie blisko 30 km nowej S16 od Olsztyna do Biskupca. Drugi odcinek, Barczewo – Biskupiec, zakłada głównie dobudowę drugiej jezdni w istniejącym pasie.

Prace na obu fragmentach prowadzą różni wykonawcy: Budimex i PORR. Celem inwestycji jest poprawa przepustowości, bezpieczeństwa i dostępności komunikacyjnej regionu.

Postęp w inwestycji – harmonogram

Studium techniczno-ekonomiczne i decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach

Pierwsze opracowania techniczne i ekonomiczne rozpoczęto już w 2009 r., jednak dopiero w maju 2023 r. złożono wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie wydał ją 20 listopada 2023 r., umożliwiając dalszy etap przygotowania inwestycji.

Projekt i realizacja

Po długim procesie wyboru wykonawcy – zakończonym 4 lipca 2024 r. – umowę na realizację odcinka podpisano z firmą Budimex. Roboty budowlane ruszą po uzyskaniu decyzji ZRID i zakończą się najprawdopodobniej w 2028 r.

Koszt inwestycji wyniesie ponad 507 mln zł.

Wniosek o decyzję ZRID

30 lipca 2025 r. GDDKiA złożyła wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka Olsztyn Wschód – Barczewo. To ostatni brakujący fragment wymagany do pełnej modernizacji drogi od Olsztyna do Biskupca. Decyzja ZRID określi m.in. granice pasa drogowego i umożliwi rozpoczęcie wypłat odszkodowań właścicielom nieruchomości przejętych pod budowę. Odszkodowania zostaną wypłacone przez GDDKiA w ciągu 14 dni od momentu, gdy decyzja Wojewody Warmińsko-Mazurskiego o ich wysokości stanie się ostateczna

Droga S16 (odcinek Olsztyn - Barczewo) – lokalizacja i parametry

Modernizowany odcinek obejmuje 11,4 km trasy od węzła Olsztyn Wschód do Barczewa. Docelowo droga osiągnie standard ekspresowy: dwie jezdnie po dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m każda, pas awaryjny 2,5 m oraz pobocza o szerokości 1,25 m. Nośność nawierzchni wyniesie 11,5 t/oś, co zapewni trwałość i dostosowanie do ruchu ciężkiego.

Zakres robót budowlanych

Obiekty inżynierskie

Roboty budowlane na odcinku Olsztyn - Barczewo obejmą nie tylko dobudowę drugiej jezdni, ale również rozbudowę istniejącej infrastruktury drogowej. Powstanie jedenaście nowych obiektów inżynierskich, w tym wiadukty i przejścia dla pieszych, z których trzy zostaną wydłużone. Modernizacja istniejącej jezdni będzie prowadzona z wykorzystaniem materiałów z recyklingu – destruktu asfaltowego z obecnej DK16, co pozwoli ograniczyć zużycie surowców i zmniejszyć ślad węglowy inwestycji.

Węzły drogowe

Na odcinku przewidziano budowę dwóch nowych węzłów: Wójtowo i Łęgajny. Węzeł Barczewo zostanie przebudowany, a docelowo również węzły Kromerowo i Biskupiec będą dostosowane do standardów klasy S. Wszystkie węzły zostaną wyposażone w energooszczędne, samowystarczalne oświetlenie zasilane odnawialnymi źródłami energii.

Ochrona środowiska

Projekt przewiduje szereg rozwiązań proekologicznych, takich jak ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt i nowoczesny system odwodnienia. Na całym odcinku powstanie również oświetlenie LED oraz systemy zarządzania ruchem i preselekcji wagowej pojazdów, co pozwoli na skuteczne monitorowanie i sterowanie ruchem drogowym.

Perspektywy oraz cel budowy drogi S16 Olsztyn - Barczewo

Realizacja drogi ekspresowej S16 pomiędzy Olsztynem a Barczewem to istotny element sieci transportowej Warmii i Mazur. Usprawnienie ruchu drogowego, poprawa bezpieczeństwa i skrócenie czasu podróży to korzyści, które odczują zarówno mieszkańcy regionu, jak i kierowcy podróżujący tranzytem. Inwestycja ta zwiększy atrakcyjność inwestycyjną regionu, wspierając jego rozwój gospodarczy i turystyczny.

Wywłaszczenia pod S16 Olsztyn – Barczewo

Rozbudowa drogi ekspresowej S16 na odcinku Olsztyn – Barczewo, jak prawie każda inwestycja tego typu, wiąże się z wywłaszczeniami. Złożenie wniosku o decyzję ZRID oznacza, że proces wywłaszczeniowy powoli wchodzi w fazę realizacyjną – objęte inwestycją działki zostaną przejęte na rzecz Skarbu Państwa, a właścicielom przysługują odszkodowania. Wysokość odszkodowań zostanie ustalona w oparciu o operaty szacunkowe (dokumenty z wyceną) sporządzone przez rzeczoznawców majątkowych. Decyzję w tej sprawie podejmie wojewoda.

Dla właścicieli oznacza to konieczność podjęcia konkretnych działań – warto z wyprzedzeniem zasięgnąć profesjonalnej porady prawnej i rozważyć zlecenie własnej wyceny. Może ona posłużyć jako argument w postępowaniu odwoławczym, jeśli urzędowa kwota okaże się nieadekwatna do rzeczywistej wartości nieruchomości.