Budowa drogi S17 Izbica - Zamość Sitaniec

22 sierpnia 2025 r. do Wojewody Lubelskiego trafił wniosek o wydanie decyzji ZRID dla odcinka drogi ekspresowej S17 pomiędzy Izbicą a Zamościem Sitańcem. To jeden z kluczowych kroków w procesie przygotowania do budowy fragmentu trasy, która połączy Piaski z granicą państwa w Hrebennem. Budowa drogi wiąże się z wywłaszczeniami nieruchomości.

Informacje o drodze S17 Izbica (bez węzła) - Zamość Sitaniec (z węzłem)

Droga ekspresowa S17 na odcinku Izbica – Zamość Sitaniec to element kluczowego korytarza transportowego łączącego centrum Polski z granicą w Hrebennem i dalej z Ukrainą. Inwestycja wpisuje się w rządowy program rozwoju infrastruktury drogowej, którego celem jest usprawnienie ruchu tranzytowego, zwiększenie bezpieczeństwa oraz poprawa dostępności komunikacyjnej regionu. Nowy fragment trasy ma nie tylko skrócić czas przejazdu między Lublinem a Zamościem, ale też wzmocnić powiązania gospodarcze i logistyczne z sąsiednimi województwami oraz krajami Europy Wschodniej, co ma szczególne znaczenie w kontekście rosnącego znaczenia szlaków transportowych na kierunku wschodnim.

Postęp w inwestycji - harmonogram

Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe

Prace przygotowawcze dla całej trasy Piaski – Hrebenne rozpoczęto ponad dekadę temu. Studium pozwoliło na wybór optymalnego przebiegu trasy i oszacowanie jej kosztów.

Koncepcja programowa

Umowę na opracowanie koncepcji programowej podpisano w kwietniu 2019 r. z firmą Mosty Katowice. Dokumentacja stała się podstawą do przygotowania przetargu w formule „Projektuj i buduj”.

Projekt i realizacja

Za przygotowanie projektu oraz późniejszą budowę blisko 10-kilometrowego fragmentu odpowiada konsorcjum GAP Insaat (lider), Fabe Polska i Side Midas Stroy. Umowa z wykonawcą została podpisana 20 sierpnia 2024 r., a wartość kontraktu wynosi około 504 mln zł.

Decyzja ZRID

Wniosek o wydanie decyzji ZRID złożony 22 sierpnia 2025 r. umożliwi:

wyznaczenie granic inwestycji,
przejęcie nieruchomości przez Skarb Państwa,
rozpoczęcie procedur odszkodowawczych.

Wojewoda Lubelski powoła rzeczoznawców majątkowych, którzy określą wartość przejmowanych gruntów. Decyzje odszkodowawcze będą podstawą do wypłaty świadczeń właścicielom nieruchomości.

S17 Izbica (bez węzła) - Zamość Sitaniec (z węzłem) – lokalizacja i parametry

Odcinek S17 Izbica – Zamość Sitaniec ma długość prawie 10 kilometrów i jest projektowany jako droga klasy „S” z dwoma jezdniami i dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Każdy pas ruchu będzie miał szerokość 3,5 metra, a pas awaryjny – 2,5 metra, co pozwoli na bezpieczne prowadzenie ruchu o obciążeniu do 11,5 tony na oś. Trasa w większości pobiegnie nowym śladem, równolegle do obecnej DK17, z ominięciem Chomęcisk Małych od zachodu.

Zakres robót budowlanych

Węzły drogowe i skrzyżowania

Zakres robót obejmie budowę nowej dwujezdniowej drogi ekspresowej, przebudowę dróg lokalnych i poprzecznych, system odwodnienia, instalację urządzeń do zarządzania ruchem oraz niezbędnej infrastruktury technicznej, w tym oświetlenia i kanałów technologicznych. Powstaną dwa węzły drogowe – Stary Zamość oraz Zamość Sitaniec. Ten drugi umożliwi dogodny zjazd na obwodnicę Zamościa.

Obiekty inżynierskie

Projekt przewiduje również powstanie 27 obiektów inżynierskich, w tym 11 mostów, wiaduktów w ciągu dróg bocznych, siedmiu przejść dla zwierząt średnich i dużych oraz przepustów technicznych. Na tym fragmencie nie zaplanowano Miejsc Obsługi Podróżnych, jednak w ramach całej trasy S17 przewidziane są takie punkty na innych odcinkach, co docelowo poprawi komfort podróżnych.

Ochrona środowiska

Inwestycja uwzględnia także rozwiązania proekologiczne – budowę przejść dla zwierząt, przepustów dla płazów, montaż ekranów akustycznych, a także zastosowanie rowów trawiastych i zbiorników retencyjnych, które pozwolą na oczyszczanie wód opadowych spływających z jezdni.

Perspektywy oraz cel budowy drogi

Realizacja tego fragmentu S17 to istotny etap w rozbudowie korytarza transportowego łączącego centralną Polskę z Ukrainą. Nowa droga usprawni dojazd do Zamościa, poprawi bezpieczeństwo ruchu oraz skróci czas podróży.

W przyszłości S17 o długości ponad 320 km umożliwi sprawną komunikację z Warszawy do Lublina, Zamościa i Hrebennego, a dalej – do Lwowa i innych miast Ukrainy.

Wywłaszczenia pod S17 Izbica – Zamość Sitaniec

Warto pamiętać, że budowa odcinka S17 Izbica – Zamość Sitaniec będzie wiązała się z przejmowaniem prywatnych nieruchomości pod inwestycję. Osoby, których grunty znajdują się w pasie planowanej drogi, powinny na bieżąco monitorować przebieg postępowania administracyjnego, zwłaszcza że we wniosku o decyzję ZRID przewidziano nadanie jej rygoru natychmiastowej wykonalności. Taki rygor umożliwia inwestorowi niezwłoczne wejście na teren nieruchomości i rozpoczęcie robót, a właściciela obliguje do jej opuszczenia na długo zanim ustalone zostanie odszkodowanie. Teoretycznie procedura wyceny i wypłaty świadczeń powinna zakończyć się w ciągu 60 dni, jednak w praktyce bywa znacznie dłuższa. Problemem są też błędy w wycenach, przez które odszkodowania bywają często zaniżone.

Właściciele zagrożeni wywłaszczeniem powinni już teraz podjąć działania, które pozwolą zabezpieczyć ich interesy. Najlepiej skonsultować się z prawnikiem specjalizującym się w wywłaszczeniach, aby lepiej przygotować się do nadchodzącej procedury i walce o jak najwyższe odszkodowanie.