Budowa obwodnicy Jegłownika – GDDKiA złożyła wniosek o decyzję środowiskową

Przygotowania do budowy obwodnicy Jegłownika w ciągu drogi krajowej nr 22 weszły w kolejny etap. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. To istotny krok w realizacji inwestycji, na którą czekają mieszkańcy miejscowości położonych przy DK22, a także kierowcy korzystający z jednego z ważniejszych połączeń drogowych prowadzących w kierunku Elbląga.

Zapowiadana od lat obwodnica ma stanowić element szerszych zmian na DK22 w rejonie Elbląga. Planowana jest również przebudowa odcinków Fiszewo–Jegłownik oraz Jegłownik–Elbląg. Całe przedsięwzięcie ma poprawić bezpieczeństwo i usprawnić przejazd trasą, która obecnie na części odcinków jest wąska, kręta i od dawna wymaga modernizacji. Inwestycja ma duże znaczenie dla regionu – poprawi dojazd do Elbląga od strony Jegłownika i uporządkuje ruch na wjeździe do miasta.

Obwodnica Jegłownika w wariancie nr 2

Spośród trzech analizowanych przebiegów obwodnicy GDDKiA rekomendowała wariant nr 2 o długości około 5,5 km. Został on wskazany jako najkorzystniejszy na podstawie wielokryterialnej analizy przeprowadzonej w ramach Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego. Według informacji inwestora wariant ten uzyskał również najwyższą ocenę pod względem społecznym.

Zakres inwestycji będzie znacznie szerszy niż sama budowa nowej jezdni. Projekt przewiduje również chodniki i drogi rowerowe, przebudowę dróg gminnych i powiatowych oraz wykonanie dodatkowych jezdni obsługujących przyległe tereny. Ważnym elementem przedsięwzięcia będzie most nad Fiszewką, który ma jednocześnie pełnić funkcję przejścia dla zwierząt. Zaplanowano ponadto przebudowę urządzeń melioracyjnych, budowę przepustów, kanalizacji deszczowej i oświetlenia.

Obwodnica Jegłownika i wywłaszczenia nieruchomości

Przed rozpoczęciem robót pozostaje jednak jeszcze kilka etapów procedury. Inwestycja realizowana jest w systemie „tradycyjnym”. Oznacza to, że po zakończeniu postępowania środowiskowego konieczne będzie przygotowanie dokumentacji projektowej, a następnie uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Dopiero później GDDKiA przejdzie do wyboru wykonawcy robót.

Budowa nowej trasy będzie również oznaczała konieczność pozyskania gruntów znajdujących się w jej planowanym pasie. Kluczowe znaczenie dla właścicieli nieruchomości będzie miała decyzja ZRID, która określi m.in. linie rozgraniczające teren inwestycji. Nieruchomości lub ich części przeznaczone pod drogę przejdą na własność Skarbu Państwa, a dotychczasowym właścicielom przysługiwać będzie odszkodowanie za wywłaszczenie.