Budowa obwodnicy Pilzna: wniosek o ZRID

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła do Wojewody Podkarpackiego wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Pilzna w ciągu DK73. Uzyskanie decyzji pozwoli rozpocząć roboty budowlane, umożliwi przejęcie nieruchomości i ustalenie odszkodowań za wywłaszczenie.

Obwodnica Pilzna – najważniejsze informacje

Obwodnica będzie miała około 2,6 km długości i powstanie w ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. Jej głównym celem jest wyprowadzenie z Pilzna ruchu tranzytowego odbywającego się pomiędzy DK94 i autostradą A4 a południową częścią województwa podkarpackiego.

Przygotowanie inwestycji

Inwestycja jest realizowana w formule „projektuj i buduj”, czyli najpierw wykonawca przygotowuje projekt, a następnie buduje drogę. Umowę z Przedsiębiorstwem Drogowo-Mostowym z Dębicy podpisano 30 października 2025 r. Wartość kontraktu wynosi prawie 88 mln zł. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2029 r.

Wniosek o decyzję ZRID

W dniu 31 sierpnia 2026 r. GDDKiA poinformowała o złożeniu do Wojewody Podkarpackiego wniosku o wydanie decyzji ZRID. Po uzyskaniu decyzji wykonawca będzie mógł rozpocząć roboty w terenie. Na ich przeprowadzenie przewidziano 18 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych od 1 grudnia do 31 marca.

Budowa obwodnicy Pilzna – przebieg i zakres inwestycji

Nowa droga ominie Pilzno od wschodu. Rozpocznie się w rejonie skrzyżowania DK94 z DK73 przy ul. Lwowskiej, gdzie powstanie rondo. Następnie przekroczy rzekę Dulczę i połączy się z istniejącą DK73 w Strzegocicach poprzez kolejne rondo. Obwodnica będzie drogą klasy GP o przekroju 1x2, czyli z jednym pasem ruchu w każdym kierunku.

Zakres inwestycji obejmuje m.in.:

• budowę około 2,6 km nowej drogi,

• budowę rond,

• budowę mostu nad Dulczą i wiaduktu,

• wykonanie dodatkowych jezdni obsługujących tereny przyległe,

• budowę chodników i dróg rowerowych,

• przebudowę kolidujących dróg i sieci,

• wykonanie odwodnienia, oświetlenia i urządzeń bezpieczeństwa ruchu,

• budowę przejść dla zwierząt, ekranów oraz zbiorników retencyjnych.

Znaczenie inwestycji dla regionu

Obwodnica Pilzna jest jedną z trzech nowych obwodnic planowanych w ciągu DK73. Razem z obwodnicami Jasła oraz Brzostku i Kołaczyc, a także przebudową odcinka Pilzno–Brzostek, ma poprawić warunki ruchu na około 35 km tej drogi.

Nowa trasa pozwoli ograniczyć ruch tranzytowy w Pilźnie, a jednocześnie poprawić płynność i bezpieczeństwo przejazdu na DK73.

ZRID a wywłaszczenia – o czym powinni pamiętać właściciele nieruchomości?

Decyzja ZRID określi nieruchomości przeznaczone pod budowę obwodnicy. Grunty znajdujące się w liniach rozgraniczających drogę przejdą z mocy prawa na Skarb Państwa. Właścicielom wywłaszczonych nieruchomości przysługuje w zamian odszkodowanie, którego wysokość będzie ustalana w odrębnym postępowaniu.

Właściciele nieruchomości położonych na trasie inwestycji powinni w szczególności:

• sprawdzić, czy ich działka została objęta inwestycją,

• ustalić zakres planowanego przejęcia,

• zgromadzić dokumenty dotyczące nieruchomości i jej zabudowy,

• zweryfikować operat szacunkowy sporządzony na potrzeby ustalenia odszkodowania,

• ocenić wpływ inwestycji na część nieruchomości, która nie zostanie przejęta.

Szczególnej analizy wymagają przypadki, w których wywłaszczeniem pod drogę zostanie objęta tylko część działki, a pozostały grunt może utracić dotychczasowe możliwości wykorzystania.