Podpisano umowę na budowę obwodnicy Sztumu. Trakcja zrealizuje inwestycję za ponad 218 mln zł

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę obwodnicy Sztumu w ciągu drogi krajowej nr 55. Wykonawcą inwestycji została spółka Trakcja. Blisko 10-kilometrowa trasa ominie miasto, przejmując znaczną część ruchu tranzytowego. Dla inwestycji wydano już decyzję ZRID, co umożliwia rozpoczęcie robót budowlanych oraz procedur związanych z wywłaszczeniem nieruchomości i ustalaniem odszkodowań.

Po której stronie obwodnica Sztumu ominie miasto?

Planowana obwodnica będzie miała 9,9 km długości i powstanie w nowym przebiegu drogi krajowej nr 55. Jej początek zlokalizowano na północ od Sztumu, w pobliżu Parku Technologicznego. Następnie trasa ominie miasto od strony wschodniej i połączy się z istniejącą DK55 za miejscowością Sztumska Wieś.

Realizacja obwodnicy ma poprawić bezpieczeństwo mieszkańców, zmniejszyć natężenie ruchu na miejskich ulicach oraz usprawnić komunikację w regionie. Inwestycja będzie miała również znaczenie dla kierowców podróżujących drogą krajową nr 55, zwłaszcza w okresie wzmożonego ruchu turystycznego.

Obwodnica Sztumu – jaki będzie zakres inwestycji?

Obwodnica zostanie wybudowana jako jednojezdniowa droga klasy GP, czyli droga główna ruchu przyspieszonego. Będzie miała dwa pasy ruchu, po jednym w każdym kierunku, o szerokości 3,5 m każdy.

Zakres inwestycji obejmuje m.in.:

• budowę sześciu skrzyżowań wraz z niezbędną infrastrukturą drogową,
• wykonanie 15 obiektów mostowych,
• budowę 13 przejść dla zwierząt,
• wykonanie urządzeń ochrony środowiska,
• budowę systemu odwodnienia drogi wraz ze zbiornikami retencyjnymi,
• montaż elementów zapewniających bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Konstrukcja nawierzchni zostanie przystosowana do ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej wynoszącym 11,5 t.

Kto i za ile wybuduje obwodnicę Sztumu?

Umowę na realizację inwestycji podpisano 27 października 2026 r. w Urzędzie Miasta i Gminy w Sztumie. Wykonawcą została spółka Trakcja, której oferta o wartości 218,38 mln zł okazała się najkorzystniejsza spośród 13 propozycji złożonych w przetargu. Wartość kontraktu jest niższa od budżetu przewidzianego przez GDDKiA, wynoszącego około 257,35 mln zł.

Inwestycja będzie realizowana w tradycyjnym systemie „Buduj”, co oznacza, że wykonawca przystąpi do robót na podstawie przygotowanej wcześniej dokumentacji projektowej. W przeciwieństwie do formuły „Projektuj i buduj” zasadnicze prace projektowe i procedury administracyjne zostały już zakończone.

Na wykonanie robót przewidziano 22 miesiące. Do tego okresu nie będą wliczane przerwy zimowe trwające od 16 grudnia do 15 marca. Zgodnie z harmonogramem GDDKiA zakończenie budowy obwodnicy Sztumu planowane jest na drugi kwartał 2029 r.

Decyzja ZRID a wywłaszczenia pod obwodnicę Sztumu – czy zabiorą prywatne grunty?

Ważnym etapem przygotowania inwestycji było uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), którą Wojewoda Pomorska wydała w czerwcu 2026 r. Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności, co umożliwia inwestorowi rozpoczęcie robót bez konieczności oczekiwania na jej ostateczność. Decyzja określa granice nieruchomości przeznaczonych pod budowę obwodnicy.

Dotychczasowym właścicielom nieruchomości przysługuje odszkodowanie za wywłaszczenie. Jego wysokość zostanie ustalona w odrębnym postępowaniu administracyjnym prowadzonym przez Wojewodę Pomorską.

Podstawą określenia odszkodowania będzie operat szacunkowy sporządzony przez rzeczoznawcę majątkowego. Na jego podstawie organ wyda decyzję ustalającą wysokość należnego odszkodowania.

Więcej o procedurze odszkodowawczej można przeczytać w artykule:

• Odszkodowanie za wywłaszczenie nieruchomości - jak uzyskać? Procedura

Obwodnica Sztumu w Programie budowy 100 obwodnic

Budowa obwodnicy Sztumu jest częścią rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. W województwie pomorskim przewidziano również realizację innych inwestycji mających na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza centra miejscowości.

W ramach programu w 2022 r. oddano do użytkowania obwodnicę Brzezia w ciągu DK25. W sierpniu 2026 r. podpisano także umowę na budowę blisko 16-kilometrowej obwodnicy Starogardu Gdańskiego w ciągu DK22. W przygotowaniu znajduje się ponadto obwodnica Człuchowa w ciągu DK22 i DK25, dla której we wrześniu 2026 r. wydano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach. Kolejnym planowanym przedsięwzięciem jest obwodnica Słupska i Kobylnicy w ciągu DK21, której realizację przewidziano na lata 2027–2031.