S11 odcinek Ujście – Oborniki z decyzją środowiskową

Kolejny etap przygotowań do rozbudowy drogi ekspresowej S11 w Wielkopolsce właśnie został zrealizowany. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu wydał decyzję środowiskową dla odcinka między Ujściem a Obornikami. Wybrano wariant nr 2, przewidujący budowę trasy o długości 43,1 km, z czterema węzłami drogowymi i licznymi obiektami inżynieryjnymi. Pod budowę drogi niezbędne będzie wywłaszczenie bardzo wielu nieruchomości.

Droga S11 Ujście – Oborniki: przygotowania w zaawansowanej fazie

Inwestycja znajduje się obecnie na etapie prac przygotowawczych. Do ich zakończenia pozostało wykonanie badań geologicznych i geofizycznych oraz opracowanie dokumentacji geologiczno-inżynierskiej. Te działania mają potrwać do końca 2025 r. Po ich zakończeniu oraz po zapewnieniu finansowania, GDDKiA planuje ogłoszenie przetargu na realizację zadania w trybie „Projektuj i buduj”. Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na III kwartał 2026 roku, natomiast pierwsze roboty budowlane mają ruszyć w 2028 r.

Niezależnie trwają prace nad innymi odcinkami drogi S11. O aktualnym ich zaawansowaniu dowiesz się z artykułów:

Droga S11 w nowym śladzie

Planowana trasa będzie przedłużeniem obwodnicy Ujścia i rozpocznie się w miejscowości Nowa Wieś Ujska, położonej na południowy zachód od istniejącej drogi krajowej nr 11. Dalej pobiegnie na południe, zachodnią stroną obecnej DK11, z pominięciem terenów zabudowanych. W rejonie Dziewczej Strugi zbliży się do obecnej drogi krajowej, a następnie połączy się z obwodnicą Obornik, która jest już realizowana.

W ramach tego odcinka powstaną cztery węzły drogowe:

Chodzież – w miejscu skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 183,
Budzyń – na przecięciu z drogą powiatową,
Rogoźno – w miejscu skrzyżowania z drogą powiatową prowadzącą do Czarnkowa,
Wełna – w sąsiedztwie obecnej DK11, na skrzyżowaniu z drogą relacji Parkowo – Wełna.

Dodatkowo przewidziano budowę pary Miejsc Obsługi Podróżnych o charakterze komercyjnym w rejonie miejscowości Stróżewice.

Przebieg drogi S11 Ujście – Oborniki

Inwestycja obejmie północną część województwa wielkopolskiego – teren powiatów pilskiego, chodzieskiego i obornickiego. Nowy odcinek przejdzie przez gminy: Ujście, Chodzież, Budzyń, Ryczywół oraz Rogoźno. Całość stanowić będzie istotne uzupełnienie korytarza komunikacyjnego S11, łączącego Poznań z północnym wybrzeżem Bałtyku. Dzięki integracji z drogą ekspresową S10, umożliwi również sprawniejszy dojazd do Szczecina.

Obiekty inżynierskie i ekologia

W wybranym wariancie nr 2 przewidziano budowę:

4 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej (WS),
16 mostów nad ciekami (MS),
13 wiaduktów nad drogą ekspresową (WD).
Duży nacisk położono również na ochronę środowiska. Projekt zakłada m.in. budowę:
25 przejść dolnych dla zwierząt,
5 przejść górnych,
19 przepustów dla małych zwierząt i płazów.

Takie rozwiązania mają zminimalizować wpływ inwestycji na lokalny ekosystem i migrację zwierząt, a także zapewnić bezpieczeństwo kierowców.

Wywłaszczenia pod drogę S11 – czy będą nieuchronne?

Realizacja odcinka Ujście – Oborniki będzie wymagała przejęcia bardzo wielu prywatnych nieruchomości w trybie wywłaszczenia. Procedura odbędzie się na podstawie decyzji ZRID, która równocześnie zatwierdza przebieg drogi i przenosi własność działek na Skarb Państwa. Wysokość odszkodowań zostanie ustalona dopiero po przejęciu nieruchomości przez inwestora. Decyzję o odszkodowaniu wyda wojewoda w trybie administracyjnym, a to oznacza, że nie będą odbywały się rokowania (rozmowy z właścicielami) dotyczące jego wysokości. W niektórych przypadkach właściciele będą mogli ubiegać się również o odszkodowanie za czasowe zajęcie terenu.

Warto już teraz zgłębić temat i rozważyć rozmowę z prawnikiem, który pomoże wybrać najkorzystniejsze rozwiązania na przyszłość. Kluczem do uzyskania satysfakcjonującego odszkodowania jest odpowiednie przygotowanie się do sytuacji.

Więcej informacji o procedurze i praktycznych aspektach wywłaszczenia znajdziesz w artykule:

Wywłaszczenie pod drogę – zasady ogólne